avia.wikisort.org - Aeroplano
L'Ilyushin Il-1 (in caratteri cirillici Ильюшин Ил-1) fu aereo da caccia progettato dall'OKB 39 diretto da Sergej Vladimirovič Il'jušin e sviluppato in Unione Sovietica durante la seconda guerra mondiale.
| Ilyushin Il-1 | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | caccia |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista |  OKB 39 Ilyushin
|
| Costruttore | Ilyushin
|
| Data primo volo | 1944 |
| Data entrata in servizio | mai |
| Utilizzatore principale | V-VS
|
| Esemplari | 1 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 11,12 m |
| Apertura alare | 13,4 m |
| Altezza | 4,08 m[1] |
| Superficie alare | 30 m² |
| Peso a vuoto | 4 285 kg |
| Peso carico | 5 320 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 1 Mikulin AM-42 12 cilindri a V raffreddato a liquido |
| Potenza | 1 750 hp (1 306 kW) in continuo 2 000 hp (1 490 kW) al decollo |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 580 km/h |
| Velocità di crociera | 525 km/h[1] |
| Velocità di salita | 625 m/min[1] |
| Autonomia | 1000 km |
| Tangenza | 8 600 m |
| Armamento | |
| Cannoni | 2 VYa-23 calibro 23 mm |
| Bombe | 200 kg di carico bellico di vario tipo 10 granate antiaeree AG-2 |
Dati estratti da The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995[2], dove non diversamente indicato. | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Dotato di una pesante corazzatura e progettato per l'uso a quote medie e basse, fu un caccia pensato per contrastare i più recenti pariruolo tedeschi. Effettuò però il primo volo nel 1944, quando i sovietici avevano già raggiunto la superiorità aerea e risultò quindi inutile. Ne fu costruito solo un prototipo, ma dalla versione biposto da attacco al suolo, sviluppata parallelamente, nacque il successore dell'Il-2, l'Ilyushin Il-10.
Storia del progetto
Nel 1943 Sergej Ilyushin iniziò a lavorare ad un nuovo aereo, il caccia corazzato Il-1, sviluppandolo contemporaneamente nelle versioni ad uno e due posti. Il nuovo velivolo, per quanto simile all'Ilyushin Il-2, differiva da questo sotto diversi aspetti: era più moderno, compatto e spinto dal nuovo e più potente motore Mikulin AM-42. L'Il-1 effettuò il primo volo il 19 maggio 1944 e raggiunse durante le prove del produttore la velocità massima di 580 km/h; questa però risultò essere significativamente più bassa rispetto a quella dei caccia sovietici già in servizio e Ilyushin decise di non presentare il velivolo alle prove di accettazione di stato[3].
Il progetto Il-1 però non si concluse con il fallimento della versione monoposto, poiché fin dall'inizio Ilyushin decise di convertire la variante biposto in un aereo da attacco al suolo. A questo nuovo velivolo venne data ad aprile 1944 la nuova designazione di Ilyushin Il-10, poiché la numerazione dispari era riservata ai caccia. L'Il-10 effettuò il primo volo il 19 aprile 1944 ed il mese successivo superò con successo le prove di stato[4].
Tecnica
L'Il-1 era un velivolo monoplano, monomotore ad ala bassa, con carrello retrattile (anche il carrellino di coda rientrava), interamente costruito in metallo. Al pari dell'Il-2 era dotato di un guscio corazzato per proteggere il motore e il pilota, il quale però garantiva una difesa più completa delle parti meccaniche, poiché il radiatore dell'olio e quello del liquido refrigerante furono spostati all'interno di esso. Questi venivano raffreddati dalla rotazione delle pale dell'elica e scaricavano il calore attraverso un condotto che portava ad una presa blindata sul lato inferiore della fusoliera.
L'armamento consisteva in due cannoni Volkov-Yartsev VYa-23 calibro 23 mm. Il velivolo poteva inoltre trasportare in condizioni di sovraccarico, 200 kg di bombe in attacchi esterni sotto le ali, a cui si aggiungeva una cassetta con dieci granate antiaeree AG-2[5].
Utilizzatori
Unione Sovietica
- Sovetskie Voenno-vozdušnye sily
Note
- Уголок неба, Ильюшин Ил-1.
- Gunston 1995, pp. 107-108.
- Gordon 2004, pp. 46-47.
- Gordon 2004, p. 47.
- Gordon 2004, p. 46.
Bibliografia
- (EN) Yefim Gordon, Dmitriy Komissarov; Sergey Komissarov, OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft, Londra, Ian Allan, 2004, ISBN 1-85780-187-3.
- (EN) Bill Gunston, The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 – 1995, London, Osprey Aerospace, 1995, ISBN 1-85532-405-9.
- (EN) William Green, Gordon Swanborough, The Complete Book of Fighters, New York, Smithmark, 1994, ISBN 0-8317-3939-8.
Altri progetti
Collegamenti esterni
- (RU) Ильюшин Ил-1, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 6 marzo 2011.
На других языках
[en] Ilyushin Il-1
The Ilyushin Il-1 (Cyrillic Илью́шин Ил-1) was a Soviet fighter aircraft developed during World War II by the Ilyushin design bureau. It was designed in 1943 as an armored fighter for use at low and medium altitudes against the latest German fighters, but by the time it made its first flight in 1944, the Soviets had already achieved air superiority and it was therefore redundant. Only one example was built, but the parallel two-seat attack version led to the successful Ilyushin Il-10.[fr] Iliouchine Il-1
L'Iliouchine Il-1 (en russe:Ил-1) est un avion de chasse soviétique construit au cours de la Seconde Guerre mondiale par les ateliers Iliouchine. Un seul exemplaire fut construit mais en parallèle une version biplace d'attaque au sol, baptisée Iliouchine Il-10, fut conçue avec succès.- [it] Ilyushin Il-1
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии