avia.wikisort.org - Aeroplano
Il Kalinin K-3 era un aereo ambulanza progettato da Konstantin Alekseevič Kalinin a partire dal Kalinin K-1. Volò la prima volta nel 1927.
| Kalinin K-3 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo ambulanza |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Konstantin Alekseevič Kalinin |
| Costruttore | Industria di Stato |
| Data primo volo | 1927 |
| Sviluppato dal | Kalinin K-1 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 11,17 m |
| Apertura alare | 16,7 m |
| Superficie alare | 40 m² |
| Carico alare | 57,5 kg / m² |
| Peso a vuoto | 1 560 kg |
| Peso max al decollo | 2 300 kg |
| Passeggeri | 4 |
| Capacità | 330 kg, oppure due barelle ed un dottore. |
| Propulsione | |
| Motore | 1 BMW-IV |
| Potenza | 240 CV |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 170 km/h |
| Velocità di crociera | 140 km/h |
| Corsa di decollo | 250 m |
| Atterraggio | 200 m |
| Autonomia | 730 km |
| Tangenza | 880 m |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Sviluppo e tecnica
Il K-3 era un monoplano ad ala alta ampiamente derivato dal K-1. Questo aereo era stato progettato per il trasporto di malati o feriti. In dettaglio, poteva ospitare due barelle (o quattro pazienti seduti) con un dottore. Il velivolo era perfettamente equipaggiato con attrezzature mediche.
Il K-3 fu sviluppato nel 1927. Le prestazioni erano più o meno le stesse del K-1, anche se aveva una tangenza operativa molto minore (880 metri contro 3 000). Il peso al decollo era sensibilmente maggiore.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su K-3
Collegamenti esterni
- (EN) Il Kalinin K-3, su ctrl-c.liu.se. URL consultato il 14 aprile 2009.
На других языках
[de] Kalinin K-3
Die Kalinin K-3 (russisch Калинин К-3) des Konstrukteurs Konstantin Kalinin war das erste sowjetische Sanitätsflugzeug. Aufgrund der Erfahrung mit der K-2 wurde unter Zugrundelegung gleicher Konstruktionsziele, jedoch mit den Konstruktionselementen der K-1, eine Weiterentwicklung mit dem BMW-IV-Motor geschaffen. Dieses Flugzeug wurde im Gegensatz zur K-2 wieder in Gemischtbauweise angefertigt, besaß aber deren BMW IV mit einer festen Zweiblatt-Holzluftschraube als Antrieb.[en] Kalinin K-3
The Kalinin K-3 was a Soviet air ambulance monoplane designed by Konstantin Kalinin. The K-3 was based, in part, on both the Kalinin K-1 and K-2 and was powered by a BMW IV engine. It had a metal airframe and an enclosed cabin, holding four passengers or two stretchers. A large hatch allowed stretchers to be easily loaded and unloaded. Production of the K-3 began in 1927.[1][fr] Kalinine K-3
Le Kalinin K-3 est un avion monoplan à hélice soviétique dont la production a commencé en 1927. Conçu par l'ingénieur russe Constantin Kalinine (en), l'avion, un monoplan en bois à aile haute recouverte de tissu, était utilisé comme ambulance aérienne.- [it] Kalinin K-3
[ru] К-3 (самолёт)
К-3 — советский пассажирский самолёт. Разработан К. А. Калининым во 2-й половине 1920-х годов.Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2026
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии