Il Learjet 85 è un business jet bigetto progettato dalla Learjet, divisione del gruppo Bombardier. Il progetto venne cancellato dalla società nel 2015.[2]
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Bombardier Learjet 85 | |
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Descrizione | |
Tipo | business jet |
Equipaggio | 2 (piloti) |
Progettista | Learjet |
Costruttore | Learjet |
Data primo volo | 9 Aprile 2014 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 20,76 m |
Apertura alare | 18,75 m |
Altezza | 6,08 m |
Peso a vuoto | 6 641 kg |
Peso max al decollo | 10 977 kg |
Passeggeri | 8 |
Propulsione | |
Motore | 2 turboventole Pratt & Whitney Canada PW307B |
Prestazioni | |
Velocità max | 871 km/h |
Velocità di crociera | 829 km/h |
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Il programma è stato lanciato il 30 ottobre 2007 e un mockup del velivolo è stato presentato nel mese di ottobre 2008 presso lo show NBAA di Orlando. L'aereo è stato progettato per raggiungere una velocità di crociera crociera di Mach 0,82 e in grado di percorrere fino a 3 000 miglia nautiche (5 600 km).[3]
Nel 2009 la Bombardier aveva registrato quasi 60 ordini ad un prezzo di US $ 17,2 milioni. Nel 2011 la Flexjet ha annunciato che sarebbe stata il cliente di lancio, con sette ordini.[4][5]
Il 21 ottobre 2010 la Bombardier ha aperto un impianto per la produzione di componenti Learjet 85 a Querétaro, in Messico.[6] L'impianto è stato inaugurato dal presidente Felipe Calderón. Alcune componenti sarebbero state prodotte a Belfast in Irlanda del Nord.[7]
Il primo volo di prova venne effettuato il 9 aprile 2014.[8]
Il 15 gennaio 2015, Bombardier ha annunciato la decisione di sospendere il programma Learjet 85 e tagliare 1 000 posti di lavoro.[9][10][11]
Altri progetti
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