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Il Nakajima A4N (九五式艦上戦闘機 Nakajima kyūgoshikikanjōsentōki^?), indicato anche come Caccia Imbarcato della Marina Tipo 95 (^?) in base alle convenzioni allora vigenti, fu un aereo da caccia imbarcato monomotore biplano sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Nakajima Hikōki KK nei primi anni trenta.

Nakajima A4N
Nakajima A4N appartenente a un reparto basato sulla portaerei Ryūjō fotografato a terra.
Descrizione
Tipo	caccia imbarcato
Equipaggio	1
Costruttore	Nakajima
Data primo volo	1934
Data entrata in servizio	1936
Utilizzatore principale	Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu
Esemplari	221
Dimensioni e pesi
Lunghezza	6,64 m
Apertura alare	10,0 m
Altezza	3,07 m
Superficie alare	22,9 m²
Peso a vuoto	1 276 kg
Propulsione
Motore	un radiale Nakajima Hikari 9 cilindri raffreddato ad aria
Potenza	730 CV (1 545 kW)
Prestazioni
Velocità max	352 km/h
Autonomia	850 km
Tangenza	7 740 m
Armamento
Mitragliatrici	2 calibro 7,7 mm fisse posteriori
Bombe	2 da 30 o 60 kg
dati tratti dall'enciclopedia L'Aviazione[1]
voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Destinato ad equipaggiare i reparti da caccia della Marina imperiale giapponese, venne portato in volo per la prima volta nel 1934, ma a causa di problemi al motore non entrò in servizio fino al 1936. Ne vennero costruiti un totale di 221 esemplari. Fu l'ultimo modello a configurazione biplana progettato dalla casa giapponese.

Storia del progetto

Nel corso degli anni trenta, la Nakajima sviluppò numerosi progetti sperimentali: tra questi vi era il biplano indicato con il nome di YM che derivava dal A2N in servizio da qualche anno ed ormai obsoleti. Pur in considerazione di questo limite progettuale, la marina militare giapponese ripose fiducia nel velivolo, consapevole che avrebbe costituito una sorta di "ponte" in attesa dello sviluppo di aerei più moderni che in breve tempo sarebbero andati a costituire l'ossatura dei reparti di prima linea.

Tecnica

Biplano in configurazione sesquiplana, era dotato di carrello anteriore a gambe indipendenti e ruotino posteriore.

Il motore era un radiale Nakajima Hikari a 9 cilindri, raffreddato ad aria, che erogava una potenza di 730 CV.

L'armamento di bordo era costituito da 2 mitragliatrici da 7,7 mm e poteva trasportare bombe per un peso massimo di 120 kg.

Impiego operativo

Impiegato a partire dal 1935, l'A2N fu utilizzato in operazioni belliche durante la seconda guerra sino-giapponese, fornendo buoni risultati. Pur progettato come velivolo imbarcato, trovò un frequente utilizzo nel conflitto ed in particolare venne munito di un serbatoio supplementare sganciabile (appeso alla radice della semiala sinistra) al fine di incrementare l'autonomia operativa.

Già alla fine del 1938, come previsto, più della metà dei reparti da caccia della Marina giapponese erano dotati dei più moderni Mitsubishi A5M e gli A2N ancora in servizio vennero progressivamente sostituiti e spostati a compiti di seconda linea, venendo impiegati come aereo da addestramento alla caccia nelle scuole di volo della Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu.

Utilizzatori

 Giappone

• Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu

Note

Bibliografia

• Achille Boroli, Adolfo Boroli, L'Aviazione, Vol. 10, Novara, Istituto Geografico De Agostini, 1983.

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Nakajima A4N

Collegamenti esterni

• (EN) John Rickard, Nakajima A4N, su Military History Encyclopedia on the Web, http://www.historyofwar.org/mainindexframe.html, 7 giugno 2011. URL consultato il 28 febbraio 2016.
• (EN) Maksim Starostin, Nakajima A4N, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 15 febbraio 2009.
• (EN) Nakajima A4N ^{[collegamento interrotto]}, su HIKOTAI.net, http://www.hikotai.net/index.htm. URL consultato il 23 maggio 2009.
• (RU) Nakajima A4N, in Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 28 febbraio 2016.
• (JA) 中島 九五式艦上戦闘機, in Ｋｅｙのミリタリーなページ, http://military.sakura.ne.jp, 19 ottobre 2014. URL consultato il 28 febbraio 2016.

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На других языках

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[en] Nakajima A4N

The Nakajima A4N was a carrier-based fighter used by the Imperial Japanese Navy, and the last biplane designed by Nakajima. The first prototype was completed in 1934, but due to engine trouble the aircraft did not see service until 1936. Given the Nakajima internal designation Nakajima YM, the Japanese Navy designation was Navy Type 95 Carrier Fighter. A total of 221 were built.[1]

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[fr] Nakajima A4N

Le Nakajima A4N était un avion de chasse embarqué utilisé par la Marine impériale japonaise. Il fut également le dernier biplan produit par Nakajima. Le premier prototype a effectué son premier vol en automne 1934, mais à la suite de problèmes de motorisation, il a fallu attendre l'automne 1936 pour le voir entrer en service. La marine japonaise le désigna Type 95, et en tout 221 appareils furent produits de 1936 à 1940. Ces avions furent principalement utilisés durant la guerre sino-japonaise (1937-1945).

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- [it] Nakajima A4N

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[ru] Nakajima A4N

Nakajima A4N (яп. 九五式艦上戦闘機), палубный истребитель флота, Тип 95) — японский палубный истребитель-биплан времён японо-китайской войны. Разрабатывался компанией «Накадзима» как дальнейший этап развития Nakajima A2N. Последний японский палубный истребитель-биплан.

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