Il Potez 840 fu un aereo di linea quadriturboelica ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société des Avions et Moteurs Henry Potez nei primi anni sessanta.
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| Potez 840 | |
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo di linea |
| Equipaggio | 3 |
| Costruttore | |
| Data primo volo | 20 aprile 1961 |
| Data entrata in servizio | 1961 |
| Esemplari | 8 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 15,89 m |
| Apertura alare | 19,60 m |
| Altezza | 5,19 m |
| Superficie alare | 35,0 m² |
| Peso a vuoto | 5 430 kg |
| Peso carico | 8 900 kg |
| Passeggeri | 18 |
| Propulsione | |
| Motore | 4 turboeliche Turbomeca Astazou XII |
| Potenza | 640 CV (477 kW) ciascuna |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 500 km/h al livello del mare |
| Velocità di crociera | 500 km/h a 6 000 m (20 000 ft) |
| Velocità di salita | 10,5 m/s (2 065 ft/min) |
| Autonomia | 3 000 km |
| Quota di servizio | 8 000 m (26 000 ft) |
| Note | ati riferiti alla variante Potez 842 |
i dati sono estratti da Janes's All The World's Aircraft 1965-66[1] | |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Destinato al mercato dell'aviazione commerciale e proposto per l'utilizzo su rotte a corto-medio raggio, non ottenne il successo sperato, venne tuttavia realizzato in otto esemplari dalle varie configurazioni e motorizzazioni, identificati come Potez 841 e 842. La serie sarà l'ultima ad utilizzare il marchio Potez.[2]
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