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Il Ryan X-13 Vertijet era un aereo sperimentale di produzione statunitense sviluppato come test per trovare un utilizzo in ambito militare del sistema VTOL (Vertical Take-Off and Landing).
| Ryan X-13 Vertijet | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | Aereo a decollo verticale |
| Equipaggio | 1 |
| Costruttore |  Ryan Aeronautical Company
|
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,14 m |
| Apertura alare | 6,40 m |
| Altezza | 4,62 m |
| Superficie alare | 17,8 m² |
| Peso a vuoto | 2 424 kg |
| Peso carico | 3 059 kg |
| Peso max al decollo | 3 272 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un turbogetto Rolls-Royce Avon |
| Spinta | 44,6 kN |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 560 km/h |
| Autonomia | 307 km |
| Tangenza | 6 100 m |
| voci di aeroplani sperimentali presenti su Wikipedia | |
Tecnica
L'aereo era simile ad un convenzionale jet con una grande ala a delta, ma il decollo veniva effettuato tramite una rampa verticale trasportabile. L'X-13 veniva posato su questa rampa, con la sezione di coda rivolta verso il basso. Dopo il decollo l'ugello di scarico a spinta vettoriale portava più velocemente e facilmente l'aereo in assetto orizzontale.
Tecnicamente ricalcava il sistema di diversi aerei sperimentali tedeschi della seconda guerra mondiale, o il Convair XFY Pogo, con il sistema di decollo verticale che voleva l'aereo posato sulla coda. Come tutti i suoi predecessori aveva grandi difficoltà nell'atterraggio a causa dell'impossibilità di vedere la pista. Questo difetto era sopportabile durante i collaudi ma impossibile da tollerare in un aereo militare di serie.
L'altro grande difetto dell'X-13 era la sua scarsissima autonomia, che lo rendeva praticamente inutile ai fini operativi.
Note
Bibliografia
- Dennis R. Jenkins, Tony Landis; Jay Miller, American X-Vehicles: An Inventory—X-1 to X-50 (PDF) (NASA Special Publication), Monographs in Aerospace History, No. 31, Centennial of Flight, Washington, DC, NASA History Office, giugno 2003, OCLC 52159930. URL consultato il 21 marzo 2013.
- (EN) Jay Miller, The X-Planes: X-1 to X-45, Midland, Hinckley, 2001, ISBN 1-85780-109-1.
Aerei
- Aerei gennaio-febbraio 2001, Dossier 1, Parma, Delta editrice, 2001.
Voci correlate
- Convair XFY Pogo
- Lockheed XFV
- Heinkel Lerche
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) Ryan X-13 Vertijet, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.
| Controllo di autorità | GND (DE) 7636717-4 |
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На других языках
[de] Ryan X-13
Die Ryan X-13 Vertijet war ein Experimentalflugzeug mit Strahltriebwerk, welches aus einer senkrechten Position starten und landen konnte und somit der Gattung der Heckstarter angehört. Im Gegensatz zu anderen Flugzeugen dieser Gattung hatte die X-13 jedoch keine Rollen am Heck, auf denen sie stehen konnte, sondern benötigte eine Rampe. Am oberen Ende dieser Rampe war ein Fangseil angebracht, an dem die X-13 sich mittels eines Hakens am Rumpfbug unter dem Cockpit einklinkte.[en] Ryan X-13 Vertijet
The Ryan X-13 Vertijet (company designation Model 69) was an experimental vertical take-off and landing (VTOL) jet aircraft built by Ryan Aeronautical and flown in the United States in the 1950s. The main objective of the project was to demonstrate the ability of a pure jet to vertically takeoff, hover, transition to horizontal forward flight, and vertically land.[fr] Ryan X-13 Vertijet
Le Ryan X-13A-RY Vertijet est un avion expérimental américain à décollage et atterrissage verticaux des années 1950, de type « tail-sitter ». Le but du programme est de développer un appareil à réaction capable de décoller et atterrir verticalement, d'effectuer des transitions[N 1] vol horizontal/vol vertical et vol vertical/vol horizontal, tout en ayant des performances se rapprochant des chasseurs de l'époque.- [it] Ryan X-13 Vertijet
[ru] Ryan X-13 Vertijet
Ryan X-13A-RY Vertijet — экспериментальный реактивный самолёт вертикального взлёта и посадки, созданный в США в 1950-х. Разработчик — компания Ryan Aeronautical[en]. Заказчик — ВВС США. Построено два самолёта.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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