Il Tugan LJW7 Gannet, successivamente citato anche Wackett Gannet dal nome del suo progettista, era un bimotore di linea ad ala alta prodotto dall'azienda australiana Tugan Aircraft negli anni trenta.[2][3]
| Tugan LJW7 Gannet | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | aereo di linea |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Lawrence Wackett |
| Costruttore | |
| Data primo volo | 1935 |
| Utilizzatore principale | |
| Altri utilizzatori | |
| Esemplari | 8 |
| Sviluppato dal | Cockatoo Dockyard Codock |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 10,51 m (34 ft 6 in) |
| Apertura alare | 15,85 m (52 ft 0 in) |
| Altezza | 3,50 m (11 ft 6 in) |
| Superficie alare | 30,23 m² (325 ft²) |
| Carico alare | 97,59 kg/m² (20 lb/ft²) |
| Peso a vuoto | 1 470 kg (3 234 lb) |
| Peso carico | 2 449 kg (5 388 lb) |
| Passeggeri | 6 |
| Propulsione | |
| Motore | 2 de Havilland Gipsy Six |
| Potenza | 200 hp (149 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 241 km/h (150 mph, 130 kt) |
| Velocità di salita | 259 m/min (850 ft/min) |
| Autonomia | 885 km (550 mi, 478 nm) |
| Tangenza | 5 181 m (17 000 ft) |
| Note | dati relativi alla versione A14 Wackett Gannet |
i dati sono estratti da RAAF Museum[1] | |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Il modello detiene il primato di essere il primo velivolo progettato e costruito in Australia ad entrare in produzione, seppur piccola, in serie e ad essere adottato dalla Royal Australian Air Force.
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Il Gannet operò con la compagnia aerea australiana Butler Air Transport, utilizzato sulla rotta che collegava Sydney a Broken Hill[2] e risulta aver volato anche per conto della Ansett Airways nel 1943.[4]
I Gannet in carico alla Royal Australian Air Force vennero utilizzati in missioni di sorveglianza aerea[5] tra il 1935 ed il 1942 fino alla loro conversione in aeroambulanza, assegnati alla neo costituita No. 2 Air Ambulance Unit RAAF.[1] L'ultimo dei Gannet RAAF venne demolito nel 1946.[1]
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