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Il VL Tuisku fu un monomotore biplano biposto sviluppato e prodotto dall'azienda finlandese Valtion Lentokonetehdas negli anni trenta del XX secolo.

Tuisku
Descrizione
Tipo	aereo da ricognizione aereo da addestramento avanzato
Equipaggio	2
Progettista	A. Ylinen
Costruttore	Valtion Lentokonetehdas
Data primo volo	10 gennaio 1934
Data entrata in servizio	1935
Data ritiro dal servizio	1949
Utilizzatore principale	Suomen ilmavoimat
Esemplari	c.a. 31
Dimensioni e pesi
Lunghezza	9,35 m (30 ft 8 in)
Apertura alare	Ala superiore 12,10 m (39 ft 8 in) Ala inferiore 10,28 m (33 ft 9 in)
Altezza	3,26 m (10 ft 8 in)
Superficie alare	33,65 m² (362,2 ft²)
Carico alare	48,3 kg/m² (9,9 lb/ft²)
Peso a vuoto	990 kg (2 183 lb)
Peso max al decollo	1 625 kg (3 583 lb)
Propulsione
Motore	un Armstrong Siddeley Lynx IVC 7
Potenza	160 kW (215 shp)
Prestazioni
Velocità max	207 km/h (129 mph)
Velocità di crociera	170 km/h (110 mph)
Velocità di salita	2,8 m/s (551 ft/min)
Raggio di azione	1 150 km (715 mi)
i dati sono estratti da Jane's All the World's Aircraft 1938.[1]
voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Prodotto in trenta esemplari venne impiegato dalla Suomen ilmavoimat, l'aeronautica militare finlandese, nel ruolo di aereo da addestramento avanzato e da ricognizione rimanendo in servizio fino al 1949.

Storia del progetto

Arvo Ylinen, capo progettista presso la fabbrica di aeromobili di Stato finlandese (Valtion Lentokonetehdas, abbreviato VL), elaborò un progetto per un nuovo velivolo da destinare ai reparti da addestramento della Suomen ilmavoimat per la formazione dei propri piloti. Il nuovo modello, identificato come Tuisku, in svedese tempesta, era un monomotore biplano di impostazione classica realizzato in tecnica mista e carrello d'atterraggio fisso. La fusoliera, realizzata con una struttura tubolare in acciaio saldato e ricoperta da tessuto, presentava due abitacoli aperti in tandem destinati all'allievo pilota ed all'istruttore. La configurazione alare era biplana, con ali superiore ed inferiore dalla medesima apertura collegate tra loro da una coppia di montanti ad "N", uno per ciascun lato, integrati da tiranti in cavetto d'acciaio.

Il prototipo fu costruito nel 1933 ed effettuò il suo primo volo il 10 gennaio 1934 con ai comandi il tenente U.E. Mäkelä. La produzione in serie iniziò un anno dopo, nel 1935, proseguendo per i due anni successivi attestandosi a 30 esemplari.

Impiego operativo

Del Tuisku furono prodotte tre versioni: marittima, addestratore pilota e addestratore per ricognizione. Il mezzo fu in uso presso tutti gli squadroni della forza aerea finlandese fino al 1949, identificato con le sigle TU-149 – TU-179.

Varianti

• Tuisku : Prototipo.
• Tuisku I : Versione di produzione iniziale.
• Tuisku II : Versione migliorata, equipaggiato con un motore radiale Armstrong Siddeley Lynx 160-kW (215-hp).

Utilizzatori

 Finlandia

• Suomen ilmavoimat

Esemplari attualmente esistenti

Un Tuisku, denominato "Sokeri-Sirkku" (TU-178) è conservato ed esposto al museo dell'aria a Vantaa, mentre la fusoliera di un altro esemplare (TU-169) è conservata nei depositi del museo. Un Tuisku è anche in mostra di fronte alla vecchia fabbrica di aeromobili di Stato a Tampere.

Note

Bibliografia

• (EN) C. G. Gray, Leonard Bridgman, Jane's All the World's Aircraft 1938, Newton Abott, David & Charles, 1972 [1938], ISBN 0-7153-5734-4.

Voci correlate

• VL Humu
• VL Myrsky

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su VL Tuisku

Collegamenti esterni

• (EN) Maksim Starostin, VL Tuisku, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 5 gennaio 2012.
• (RU) VL Tuisku, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 5 gennaio 2012.
• (FI) VL Tuisku, su Suomen Ilmailumuseo, http://www.ilmailumuseo.fi/index.php. URL consultato il 5 gennaio 2012 (archiviato dall'url originale il 21 aprile 2012).

Portale Aviazione

Portale Guerra

На других языках

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[de] VL Tuisku

Die VL Tuisku war ein finnisches Schulflugzeug aus den 1930er Jahren.

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[en] VL Tuisku

The VL Tuisku (English: Blizzard or Snowstorm) was a Finnish trainer aircraft designed in the 1930s. It was a two-seat, single-engined biplane with a welded steel framework, covered with fabric. 30 were produced for the Finnish Air Force and served from 1935 to 1949.

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- [it] VL Tuisku

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