Синяя птица (Фюзеляж самолёта имел окраску в синий цвет) — первый советский пассажирский самолёт[1]. Является переделкой немецкого разведчика Hansa-Brandenburg C.I, выполненной конструктором Николаем Ефимовичем Шварёвым[2].

Синяя птица
Тип	пассажирский
Главный конструктор	Шварёв Н. Е.
Первый полёт	1923
Начало эксплуатации	1924
Конец эксплуатации	1924
Статус	снят с эксплуатации
Эксплуатанты	Добролёт
Годы производства	1923
Единиц произведено	1

История

Началу создания первого советского пассажирского самолёта послужила инициатива Игнатия Александровича Валентея, инициатора организации первых полётов на маршруте Москва - Нижний-Новгород выполняемых на самолетах Junkers F.13. Не имея подходящей конструкционной базы, конструктору Шварёву пришлось взять за основу конструкции трофейный немецкий самолёт-разведчик Hansa-Brandenburg C.I. Испытания проводились летом 1923 года, лётчиком Савиным И. Г. В ходе испытаний выяснилось, что при наличии на борту двух пассажиров машина имеет затрудняющую пилотирование заднюю центровку. В 1924 году машина была передана в Добролёт, где она числилась в числе неисправных. В следующем году в списках Добролёта самолёт отсутствует[2].

Конструкция

Синяя птица представлял собой двухстоечный биплан "Ганза-Бранденбург" С-1 в котором значительно переделан корпус, на месте воздушного стрелка был оборудован пассажирский отсек с двумя креслами расположенными напротив. В бортах пассажирской кабины было сделано два овальных окна. Двигатель "Бенц" мощностью 220 л.с.[2]

Технические характеристики

• Экипаж: 5
• Длина: 8,95 м
• Размах крыла: 12,25 м
• Высота: 3,80 м
• Площадь крыла: 36,5 м²
• Коэффициент удлинения крыла:
• Профиль крыла:
• Масса пустого: кг
• Масса снаряженного: кг
• Нормальная взлетная масса: кг
• Максимальная взлетная масса: кг
• Масса полезной нагрузки: 300 кг
• Масса топлива и масла: кг
• Двигатели: 1× Benz Bz.IV
• Мощность: 1× 220 л.с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 135 км/ч
  • у земли:
  • на высоте:
• Крейсерская скорость:
• Посадочная скорость:
• Практическая дальность:
• Практический потолок:
• Скороподъёмность: м/с
• Нагрузка на крыло: кг/м²
• Тяговооружённость: Вт/кг
• Максимальная эксплуатационная перегрузка: g [2][3]

Примечания

Литература

• История отечественной авиации. "Синяя птица" (рус.) // Крылья Родины. — М., 2019. — № 5-6. — С. 154.

Ссылки

• Синяя птица (неопр.). Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 16 октября 2019.
• "Синяя птица" (1923): самый первый советский пассажирский самолет