avia.wikisort.org - Самолёт

Кодрон С.630 Симун (англ. Caudron C.630 Simoun) — самолёт, разработанный в 1930-х годах Марселем Риффаром для фирмы Кодрон. Представлял собой четырёхместный моноплан с повышенной надёжностью и комфортностью. Во множестве вариантов, последовавших за самолётом С.630, модель С.635 с двигателем Рено Бенгали 6Q-09 стала самой удачной и строилась в достаточно больших количествах.

Simoun
C.635 французской почтовой службы Air Bleu в музее
Разработчик	Marcel Riffard
Производитель	Caudron
Главный конструктор	Marcel Riffard[d]
Первый полёт	1934
Начало эксплуатации	1935
Годы производства	1930 год
Единиц произведено	около 1680
Медиафайлы на Викискладе

Лётчик и писатель/поэт Антуан де Сент-Экзюпери при перелёте в 1937 году из Нью-Йорка в Тьерра дель Фуего потерпел на этом самолёте аварию при взлёте в Гватемале и получил серьёзные ранения.

Модификации

C.500 Simoun I

опытный, построен 1.

C.520 Simoun

опытный, построен 1.

C.620 Simoun IV

опытный, построен 1.

C.630 Simoun

ранняя серийная модификация с двигателем Renault Bengali 6Pri, построено 20.

C.631 Simoun

двигатель Renault 6Q-01, построено 3.

C.632 Simoun

Similar to C.631, 1 экземпляр.

C.633 Simoun

изменённый фюзеляж, двигатель Renault 6Q-07, построено 6.

C.634 Simoun

другое крыло, изменился взлётный вес, двигатель Renault 6Q-01 или Renault 6Q-09, построено 3.

C.635 Simoun

изменена компоновка кабины, двигатель Renault 6Q-01 или Renault 6Q-09, построено и переделано из более ранних модификаций 46 машин.

C.635M Simoun

военная версия, двигатель Renault 6Q-09 или Renault 6Q-19, построено 489.

Технические характеристики (С.630)

Основные характеристики

• Экипаж: 1-2 (пилот и второй пилот)
• Места для пассажиров: 2
• Длина самолёта: 9,1 м.
• Размах крыла: 10,4 м.
• Высота в хвосте: 2,3 м.
• Площадь крыльев: 16 м².
• Вес самолёта: 755 кг.
• Максимальная взлётная масса: 1380 кг.
• Двигатель: 1× Renault Bengali 6Q-09 однорядный шестицилиндровый, 220 л. с. (160 кВт.)

Эксплуатационные характеристики

• Максимальная скорость: 300 км/ч
• Крейсерская скорость: 270 км/ч.
• Дальность полёта: 1500 км.
• Эксплуатационный потолок: 6000 м.

Операторы

 Франция

• Air Bleu
• ВВС Франции
• Авиация ВМС Франции
• Авиация Виши

• Военно-морские силы США C.635 n°7089 F-ANXL, купленный военно-морским атташе США во Франции, Испании и Италии Джеймсом Маршаллом Шумейкером, носил военный номер USN 0725.[1]. Реквизирован с началом войны.

 Бельгия

• ВВС Бельгии 4 самолёта, реквизированные у частных лиц в 1940 году;

 Великобритания

• Royal Air Force
  • перелетевшие во время Французской кампании и 267-я эскадрилья из машин, захваченных в Сирии

Германия

• Люфтваффе трофейные французские, в т.ч. 103, захваченные в 1942 году; 65 использовались как связные и учебные, остальные проданы Венгрии и Швеция.[2]

 Швеция

В 1942-43 годах, не менее четырёх "Симунов" были закуплены в Германии, зарегистрированы как гражданские и служили в качестве почтовых самолётов и в компании AB Nordisk Aerotjänst как буксировщики мишеней. Одна машина (SE-AKZ) разбилась в 1943 году (2 погибших)[3].

 Венгрия Королевство Венгрия

• ВВС Венгрии
  • 6 самолётов куплены у Германии в 1943 году, все утеряны не позднее 1944 года.

Самолёт в массовой культуре

В кинематографе

Впервые «Симун» появляется в кино в фильме режиссёра Раймона Бернара, снятому по сценарию Сент-Экзюпери «Анн-Мари»[4], затем следует эпизод в ленте «Кадриль» Саши Гитри[5]; кроме того, его можно видеть в трёх документальных фильмах: «Сент-Экзюпери, последнее задание» (1994)[6], «Де Голль, колосс на глиняных ногах» (2012)[7] и «1914-2014 Le Bourget terre d'envol» (2015) [8].

В сувенирной и игровой индустрии

Известны модели самолёта, выпускаемые следующими фирмами:

• Heller #80208 C.635 с вариантами исполнения как F-ANXM Марселя Доре и Франсуа Мишлетти, участвовавший в перелёте Ле Бурже - Ханой, 1:72; F-ANRO компании Air Bleu и в окраске ВВС Франции.

Примечания

Источники

• Notice descriptive et d'utilisation de l' avion Caudron-635, moteur Renault 220 CV 6Q-09. Approuvée par décision ministérielle n° 2208 2/MAM. 3 du 11 juin 1938
• Patrick Marchand et Junko Takamori, Le Caudron C620-C635 : Simoun, Le Muy, Indochine, coll. « Les ailes de gloire » (no 5), 2001, 56 p. (ISBN 978-2-914-40306-1, OCLC 470081403)
• Voir le site de l'Association Renaissance du Caudron Simoun
• Jean Romeyer: L´Aviation Civile Francaise, J. de Gigord, Paris 1938
• Joseph Kessel: Mermoz. Schwarzwald-Verlag, 1948.
• Enzo Angelucci, Paolo Matricardi: World Aircraft Commercial aircraft 1935–1960, Europa Verlag 1978, S. 187
• Carlo Demand: Die großen Atlantikflüge 1919 bis heute. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1983, ISBN 3-87943-909-5.
• Gérard Collot, Robert Espérou, Alain Cornu: La poste aérienne Francaise. Deuxième partie. Icare N°177, Pantin, 2001, S. 50, 68-72.
• Gérard Collot, Robert Espérou, Alain Cornu: La poste aérienne Francaise. Trisième partie. Icare N°179, Pantin, 2002, S. 129f.
• Gérard Bousquet: Les Paquebots Volants – Les hydravions transocéaniques francais, éditions Larivière, 2006, ISBN 2-914205-00-7.
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing.

Ссылки

• С.630
• Кодрон С.630 Симун на сайте МАИ

На других языках

---

[de] Caudron C.635 Simoun

Die Caudron 635 Simoun war ein französisches Reiseflugzeug für vier Personen, das erstmals 1934 flog. Die französische Air Bleu setzte Simouns als Postflugzeuge in Frankreich ein. Französische Flieger und Fliegerinnen nutzten den Typ für Langstreckenflüge. In größeren Zahlen wurde der mit einem verkleideten, starren Fahrwerk ausgerüstete Typ von der französischen Luftwaffe (Armée de l’air) bestellt und als Verbindungsflugzeug, Trainer und Sanitätsflugzeug eingesetzt.

---

[en] Caudron Simoun

The Caudron Simoun was a 1930s French four-seat touring monoplane. It was used as a mail plane by Air Bleu, flew record-setting long-range flights, and was also used as a liaison aircraft by the Armée de l'Air during World War II. The aircraft later was used as an inspiration to the famous Mooney "M series" aircraft by Jacques "Strop" Carusoam.

---

[fr] Caudron Simoun

Le Caudron Simoun est un avion de tourisme français construit par la Société des avions Caudron. Rachetée en 1933 par Louis Renault, cette société fut alors connue sous le nom Caudron-Renault.

---

- [ru] Caudron C.630 Simoun

---

---