VNS-41 — первый сверхлёгкий самолёт-амфибия, созданный во Вьетнаме. Завод А41 (официально «Авиаремонтное предприятие А-41») Управления ВВС и ПВО (Минобороны) изготовил самолёт на базе российского Че-22 «Корвет» Бориса Чернова и Евгения Юнгерова. Че-22 был приобретен Вьетнамом в конце 1990-х годов у Филиппин.[1]
| VNS-41 | |
|---|---|
| Тип | сверхлёгкий самолёт-амфибия |
| Производитель | Военно-воздушные силы Вьетнама |
| Первый полёт | 12 сентября 2005 |
| Начало эксплуатации | 2005 |
| Базовая модель | Че-22 «Корвет» |
Технологическую разработку VNS-41 начали в июне 2003 года. 12 сентября 2005 года прототип отправился на финальные испытания перед выпуском на рынок.
Оснащённый двумя двигателями Rotax, VNS-41 длиной 6,97 м и высотой 2,54 м, с размахом крыла 11,65 м. Максимальная взлётная масса 780 кг. Весь его корпус, хвостовое оперение и центроплан выполнены из высококачественных композитных материалов. Он может перевозить двух или трёх человек со скоростью 129—135 км/ч. Имеет топливный бак ёмкостью 88 литров, что позволяет ему летать около четырёх часов и достигать максимальной дальности полёта 300 км при максимальной высоте 3000 м (9800 футов) над уровнем моря. Требуется 50–70 м (160–230 футов) для разбега на суше и 200–300 м (660–980 футов) для разбега на воде.
VNS-41 первоначально планируется использовать в лесном (лесное патрулирование) и сельском хозяйстве, но также будет продаваться для спортивных, туристических и коммерческих полётов.