avia.wikisort.org - Самолёт

Latécoère Late 631 — французский гражданский гидросамолёт, разработанный компанией Latécoère в конце 1930-х и совершивший первый полёт 4 ноября 1942 года.

Latécoère 631
Тип	Гидросамолёт
Разработчик	"Латекоэр"
Производитель	Latécoère
Главный конструктор	Пьер-Жорж Латекоэр
Первый полёт	4 ноября 1942 года
Начало эксплуатации	1942
Конец эксплуатации	1955
Единиц произведено	11
Медиафайлы на Викискладе

История

12 марта 1936 года департамент гражданской авиации министерства авиации Франции запросил создание коммерческого гидросамолёта с максимальной массой 40 000 кг и способному перевозить по меньшей мере 20 пассажиров (со спальными местами). Новый пассажирский самолёт должен был использоваться для трансатлантических перелётов[1]. Прототип Latécoère 631 был заказан в 1938 году, но из-за Второй мировой войны строительство самолёта было отложен. В итоге, прототип впервые взлетел с озера Бер 4 ноября 1942 года[2]. К новому гидроплану стали проявлять интерес немцы, поэтому строительство второго прототипа было остановлено. После освобождения Франции второй Late 631 восстановили и достроили. Он взлетел 6 марта 1945 года.

После аварии в 1945 году, вызванной отделением двигателя от самолёта, Late 631 был отправлен на доработку. Между тем, как Latécoère 631 был заказан и тем, когда самолёт вошёл в эксплуатацию в Air France, прошло почти десять лет. За это время большие гидросамолёты стали невостребованными. После двух катастроф в 1948 году коммерческие полёты самолёта были запрещены. С 1952 по 1955 год самолёт использовался France Hydro в качестве транспортного. К этому времени 5 из 11 экземпляров было потеряны в результате катастроф. Оставшиеся самолёты были отправлены на хранение[3]. Ангар, где они стояли, рухнул в 1956 году. После этого все 6 самолётов были утилизированы.

Описание

Latécoère 631 имел свободнонесущее крыло большого удлинения, на котором стояли шесть двигателей Wright R-2600-C14 Cyclone 14. Площадь сечения секций крыла была настолько большой, что бортинженеры и техники осматривали и обслуживали моторы в полете. Гидроплан имел цельнометаллическую конструкцию с работающей обшивкой[2].

Кабина пилота и радио-навигационное отделение располагались над главным пассажирским салоном довольно далеко от носа самолета. Были предусмотрены многочисленные входные двери, в том числе в носовой и боковой части кабины, а также в боковых частях фюзеляжа[1].

Latécoère 631 мог перевозить до 46 пассажиров (в том числе в отдельных каютах) и экипаж из 14 человек, в том числе поваров и кухонную прислугу кухни и двух столовых. На борту было семь двухместных кают (перед крылом), туалет, багажный отсек, бар и ресторан из двух залов, а также четыре четырёхместных салона под центропланом. За ними находились остальные туалеты и ещё восемь двухместных кают, главная входная дверь и камбуз в хвостовой части[2].

Эксплуатация

• Air France (1947—1950)
• Latécoère
• SEMAF
• Société France-Hydro (1952—1955)
• Luftwaffe

Аварии и катастрофы

За время эксплуатации в катастрофах было потеряно 5 самолётов Latécoère 631. При этом погибли 99 человек[4].

Дата	Бортовой номер	Место аварии	Жертвы	Краткое описание
17.04.1944	61+11	Фридрихсхафен	0/0	Уничтожен в ходе авиаудара.
31.10.1945	F-BANT	лагуна Роча	2/н.д.	В полёте произошло разрушение двигателя № 3. Отделившиеся лопасти повредили двигатель № 2 и пробили фюзеляж, вызвав небольшой пожар в котором погибли 2 пассажира. В сложившейся ситуации пилот совершил аварийную посадку в лагуне Рочаrues (Уругвай). Самолёт впоследствии был восстановлен и разбился 1 августа 1948 года.
21.02.1948	F-BDRD	остров Сен Маркуф	19/19	Разбился в сложных метеоусловиях (снегопад)[5].
01.08.1948	F-BDRC	Атлантический океан	52/52	Пропал над Атлантикой.
28.03.1950	F-WANU	5 км от Леж-Кап-Ферре	12/12	Разбился из-за разрушения муфт управления элеронами[6].
10.09.1955	F-BDRE	Адамава	16/16	Попал в тропический шторм. Получил повреждение крыла и разбился[7].

Технические характеристики

• Экипаж: 5
• Пассажировместимость: 46
• Длина: 43,46 м
• Размах крыла: 57,43 м
• Высота: 10,1 м
• Двигатели: 6 × Wright R-2600-C14 Cyclone 14 по 1601 л.с. каждый
• Максимальная скорость: 394 км/ч
• Круизная скорость: 297км/ч
• Дальность полёта: 6035 км
• Практический потолок: 7200 м

Примечания

На других языках

---

[de] Latécoère 631

Die Latécoère 631, kurz Laté 631, war ein sechsmotoriges Flugboot des französischen Herstellers Latécoère aus den 1940er-Jahren. Von dem für bis zu 70 Passagiere ausgelegten Typ entstanden während des Zweiten Weltkriegs ein Prototyp und nach Kriegsende zehn Serienmaschinen. Aufgrund mehrerer Abstürze und der Konkurrenz durch Landflugzeuge endete der Einsatz bereits nach wenigen Jahren. Bei ihrem Erscheinen war die Latécoère 631 das größte Flugboot der Welt.

---

[en] Latécoère 631

The Latécoère 631 was a civil transatlantic flying boat built by Latécoère, the largest ever built up to its time. The type was not a success, being unreliable and uneconomic to operate. Five of the eleven aircraft built were written off in accidents and one was lost during World War II.

---

[fr] Latécoère 631

Le Latécoère 631 est un hydravion transatlantique civil. Fleuron de l'industrie Latécoère, il fut le plus grand hydravion de son époque. Le prototype fut saisi par les Allemands pendant l'Occupation, et bombardé par les Alliés.

---

[it] Latécoère 631

Il Latécoère 631 era un idrovolante esamotore di linea a scafo centrale ed ala alta prodotto dall'azienda francese Forges et Ateliers de Construction Latécoère negli anni quaranta.

---

- [ru] Latécoère 631

---

---