avia.wikisort.org - Самолёт

Stratolaunch Model 351 — американский самолёт-носитель, элемент авиационно-космической системы воздушного старта Stratolaunch.

Stratolaunch Model 351
Тип	самолёт-носитель
Разработчик	Scaled Composites
Производитель	Scaled Composites
Главный конструктор	Берт Рутан
Первый полёт	13 апреля 2019 года
Начало эксплуатации	запланировано на 2020 год
Статус	испытания
Эксплуатанты	Stratolaunch Systems
Единиц произведено	1 (планируется 6)
Медиафайлы на Викискладе

Самолёт имеет двухфюзеляжную конструкцию, оснащён шестью двухконтурными турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney PW4056. На текущий момент является самолётом с самым длинным крылом в истории авиации.

История разработки

О старте проекта было объявлено в декабре 2011 года. Машина была представлена публике 31 мая 2017, когда состоялась выкатка в Аэрокосмическом центре «Мохаве»^[en] в штате Калифорния[1], в декабре 2017 года были протестированы его шасси и тормозная система[2]. Во время рулёжных пробежек в феврале 2018 года была достигнута скорость 74 км/ч[3], в октябре 2018 года — 128 км/ч[4].

9 января 2019 года во время наземных испытаний была достигнута скорость 226 км/ч, с отрывом от земли передних стоек шасси[5][6][7].

Первый полёт самолёт совершил в апреле 2019 года, над пустыней Мохаве[8]; полёт продлился два с половиной часа, самолёт поднялся на высоту более пяти километров, развив максимальную скорость 304 км/ч[9].

Однако, через несколько месяцев после полёта проект столкнулся с финансовыми трудностями — и его выставили на продажу. В начале 2020 года стало известно, что Stratolaunch возобновит лётные испытания машины, однако при этом несколько изменив концепцию: если ранее самолёт планировали использовать в качестве воздушной платформы для запуска ракеты Pegasus XL, то сейчас его собираются применять как носитель для атмосферных и суборбитальных гиперзвуковых аппаратов (о каких аппаратах идёт речь, пока не уточняется).[10]

В апреле 2021 самолёт осуществил ещё один испытательный полёт, выполнив серию маневров в полёте над воздушным и космическим портом Мохаве.[11]

Конструкция

Stratolaunch Model 351 представляет собой двухфюзеляжный моноплан с высокорасположенным крылом длиной 117,3 метра, на котором в пилонах установлены шесть турбореактивных двигателей Pratt & Whitney PW4056. Длина самолёта 73 метра, максимальный взлётный вес 590 тонн, масса подвесной полезной нагрузки 250 тонн. Система шасси имеет восемь стоек (шесть основных и две носовых) с 28 колёсами.

Конструкционно Stratolaunch напоминает американский проект Conroy Virtus^[en] предлагавшийся в начале 1970-х годов для транспортировки «Спейс шаттл». Также существовал отличный по виду российский проект 1992 года НПО «Молния» самолёт-триплан Геракл («Молния-1000»).[12][13]

Технические характеристики

• Экипаж: неизвестно
• Длина: 72,5 м[14] или 84,7 м[15]
• Размах крыла: 117,3 м[14][15]
• Высота: 15,2 м[15]
• Площадь крыла: ???? м²
• Профиль крыла:
• Масса пустого: 226 596 кг
• Внешняя полезная нагрузка: 250 000 кг
• Нормальная взлётная масса: 340 194 кг
• Максимальная взлётная масса: 589 670 кг[14][15]
• Двигатель: 6×Pratt & Whitney PW4056 тягой 252,4 кН каждый
• Мощность: (неизвестно) л. с.

См. также

• White Knight Two — двухфюзеляжный самолёт-носитель воздушного старта.

Примечания

Ссылки

• Stratolaunch Systems официальный сайт проекта (англ.)
• Scaled Composites официальный страница проекта (англ.)

На других языках

---

[de] Scaled Composites Stratolaunch

Die Scaled Composites Model 351 Stratolaunch, auch Roc genannt (nach dem Fabelvogel Roch),[3] ist ein vom US-amerikanischen Unternehmen Scaled Composites in Mojave gebautes und von Stratolaunch Systems betriebenes Flugzeug, das als Startplattform für Trägerraketen und Raumgleiter vorgesehen ist. Auf die Flügelspannweite bezogen ist es das größte bisher gebaute Flugzeug. Der Erstflug fand am 13. April 2019 statt. Ein Serienbau ist nicht geplant.

---

[en] Scaled Composites Stratolaunch

The Scaled Composites Model 351 Stratolaunch or Roc is an aircraft built for Stratolaunch Systems by Scaled Composites to carry air-launch-to-orbit rockets. It was announced in December 2011 and rolled out in May 2017.[1] The aircraft features a twin-fuselage design and the longest wingspan ever flown, at 385 feet (117 m), surpassing the Hughes H-4 Hercules flying boat of 321 feet (98 m). The Stratolaunch is intended to carry a 550,000-pound (250 t) payload and has a 1,300,000-pound (590 t) maximum takeoff weight. It should release its rocket at 35,000 ft (11,000 m).[2]

---

[fr] Stratolaunch

Le Stratolaunch de la firme américaine Scaled Composites est un avion géant hexaréacteur à double fuselage développé pour servir d'avion-porteur à un lanceur aéroporté de moyenne puissance. Il est nommé en 2021 le Roc ou Rokh. Ce projet est lancé en 2011 et financé par le milliardaire Paul Allen, cofondateur de Microsoft. La société Stratolaunch Systems est créée pour superviser la réalisation de l'ensemble. La conception de l'avion est confiée à Burt Rutan. Le Stratolaunch se caractérise par un double fuselage et une aile droite d'une envergure de 117 mètres. Il peut emporter sous la poutre reliant les deux fuselages une fusée d'une masse maximale de 227 tonnes pour une masse totale au décollage de 590 tonnes.

---

[it] Scaled Composites Stratolaunch

Lo Scaled Composites Model 351 Stratolaunch, comunemente conosciuto come Stratolaunch è un aereo da trasporto costruito dalla Scaled Composites per conto della Stratolaunch Systems al fine di trasportare razzi utilizzati per la messa in orbita di satelliti.

---

- [ru] Scaled Composites Stratolaunch Model 351

---

---