avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Spirit of St. Louis («Спирит оф Сент-Луис»[2][3]; дословно — Дух Сент-Луиса) или Ryan NYP (от англ. New York to Paris; дословно — Нью-Йорк — Париж) — одноместный самолёт с одним двигателем производства «Райан эрлайнс», который был сконструирован специально для первого беспосадочного одиночного перелёта из Нью-Йорка в Париж (на расстояние 5810 км).

Spirit of St. Louis
англ. Spirit of St. Louis

В Национальном музее авиации и космонавтики
Тип Одноместный самолёт
Производитель Ryan Airline Company
Главный конструктор Дональд Альберт Холл
Первый полёт 28 апреля 1927 года
Начало эксплуатации 30 апреля 1928 года
Статус В музее
Эксплуатанты Чарльз Линдберг
Годы производства 1927
Единиц произведено 1
Стоимость единицы $10 580[# 1]
Базовая модель Ryan M-2
 Медиафайлы на Викискладе

Полёт через Атлантику состоялся 20—21 мая 1927 года. Он продолжался 33 часа 30 минут от аэродрома Рузвельта, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, до парижского аэродрома Ле Бурже. Самолёт пилотировал американец Чарльз Линдберг.


Самолёт


Линдберг у самолёта за несколько минут до взлёта
Линдберг у самолёта за несколько минут до взлёта

Самолёт был разработан Дональдом А. Холлом и построен самолётостроительной компанией «Райан эрлайнс» из Сан-Диего (Калифорния). Конструкция «Духа Сент-Луиса» была основана на конструкции почтового самолёта Ryan М-2, построенного в 1926 году. «Дух» был спроектирован и построен в сотрудничестве с Линдбергом в 1927 году. Одноместный самолёт этой модели стоил 10 000 долларов. Название самолёт получил в честь города Сент-Луис в штате Миссури, где жили спонсоры, финансировавшие полёт Линдберга.

Для увеличения дальности полёта основной большой топливный бак был установлен в передней части самолёта вместо передних окон, что делало полёт сложным (обзор только с помощью перископа), однако такое решение увеличивало дальность полёта и улучшало положение центра тяжести самолёта. Для уменьшения веса экипаж был сокращён до одного человека: Линдберг был одновременно пилотом и штурманом.


Трансатлантический перелёт


Полёт считается важной вехой в истории авиации. О Линдберге как о национальном герое писали все американские газеты.

После успешного полёта над Атлантическим океаном Линдберг совершил целый ряд «полётов доброй воли» по странам Центральной Америки на самолёте «Спирит оф Сент-Луис». В Панаме в честь его прилёта было проведено специальное мероприятие. Никарагуа выпустила марку в честь годовщины полёта через Атлантику. Последний раз «Дух Сент-Луиса» поднимался в воздух 30 апреля 1928 года.

Ныне самолёт Линдберга выставлен на всеобщее обозрение в Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне.


Характеристики и производительность


Схема самолёта
Схема самолёта

См. также




Комментарии


  1. Около 156 000 долларов в 2020 году[1]

Примечания


  1. Inflation Calculator (англ.). Дата обращения: 11 июня 2020. Архивировано 23 июля 2008 года.
  2. Статья «Ра́йан». Энциклопедия "Авиация" (1998). Дата обращения: 11 июня 2020.
  3. Линдберг // Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов. М. : Большая российская энциклопедия, 2004—2017.

Литература



Ссылки



На других языках


[de] Spirit of St. Louis

Spirit of St. Louis ist der Name des Langstreckenflugzeugs Ryan NYP (Kennzeichen: N-X-211), mit dem Charles Lindbergh am 20. Mai 1927 den Atlantik überquerte und den Orteig-Preis für den ersten Nonstopflug von New York nach Paris gewann.

[en] Spirit of St. Louis

The Spirit of St. Louis (formally the Ryan NYP, registration: N-X-211) is the custom-built, single-engine, single-seat, high-wing monoplane that was flown by Charles Lindbergh on May 20–21, 1927, on the first solo nonstop transatlantic flight from Long Island, New York, to Paris, France, for which Lindbergh won the $25,000 Orteig Prize.[1]

[fr] Spirit of St. Louis

Le Spirit of St. Louis est le monoplan utilisé par l'aviateur américain Charles Lindbergh pour effectuer la première traversée aérienne de l'Océan Atlantique de New York à Paris en solitaire et sans escale, les 20 et 21 mai 1927.

[it] Spirit of St. Louis

Il Ryan Spirit of St. Louis era un aeroplano monomotore ad ala alta realizzato dall'azienda statunitense Ryan Airlines per consentire al pilota Charles Lindbergh di compiere la prima trasvolata in solitario[1] attraverso l'oceano Atlantico, impresa realizzata i giorni 20 e 21 maggio del 1927.
- [ru] Spirit of St. Louis



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии