avia.wikisort.org - Самолёт

Супермарин Тип 224 (англ. Supermarine Type 224) — британский опытный истребитель конструкции Реджинальда Митчелла. Работа над проектом была завершена в феврале 1934 года. Самолёт должен был принять участие в конкурсе на новый скоростной истребитель для Британских королевских ВВС. Однако его характеристики оказались низкими для своего времени и на вооружение ВВС был принят победивший в конкурсе истребитель-биплан Гладиатор фирмы Gloster Aircraft Company. Однако несмотря на неудачу дальнейшее развитие прототипа привело к созданию на его основе наиболее известного британского истребителя времён Второй мировой войны Spitfire.

Supermarine Type 224
Масштабная модель Supermarine Type 224
Тип	экспериментальный истребитель
Разработчик	Supermarine
Производитель	Supermarine
Главный конструктор	Реджинальд Митчелл
Первый полёт	14 февраля 1934 года
Статус	не сохранился
Единиц произведено	1
Медиафайлы на Викискладе

Конструкция

По своей конструкции это был цельнометаллический моноплан с низкорасположенным крылом «обратная чайка» и неубирающимся шасси в обтекателях. Система охлаждения двигателя была спроектирована по типу гоночных самолётов и имела вместо радиатора проводку из труб в крыле.

Технические характеристики

• Экипаж: 1 человек
• Длина: 8,97 м
• Размах крыла: 13,97 м
• Высота: 3,63 м
• Площадь крыла: 27,40 м²
• Профиль крыла:
• Масса пустого: 1 552 кг
• Масса снаряженного:
• Нормальная взлетная масса: 2 151 кг
• Максимальная взлетная масса:
• Двигатель Rolls-Royce Goshawk II
• Мощность: 1 x 600 л.с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 367 км/ч
  • у земли:
  • на высоте м:
• Крейсерская скорость: 325 км/ч
• Практическая дальность: 540 км
• Практический потолок: 11 826 м
• Скороподъёмность: 482 м/с
• Нагрузка на крыло: кг/м²
• Тяговооружённость: Вт/кг
• Максимальная эксплуатационная перегрузка:

Вооружение

• Пушечно-пулемётное:
  • 4х 7.7-мм пулемета Vickers Mk.IV[1]

Примечания

Литература

• Andrews, C.F.; Morgan E.B. Supermarine Aircraft since 1914 (неопр.). — London: Putnam, 1987. — ISBN 0-85177-800-3.
• Buttler, T. British Secret Projects: fighters and bombers 1935—1955. Midland, 2004. ISBN 1-85780-179-2
• McKinstry, Leo. Spitfire: Portrait of a Legend (неопр.). — London: John Murray, 2007. — ISBN 978-0-7195-6875-6.
• Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. London: Putnam, 1992. ISBN 0-85177-852-6.
• Mitchell, Gordon. R.J. Mitchell: Schooldays to Spitfire. London: Tempus Publishing, 2009. ISBN 978-0-7524-3727-9.
• Price, Alfred. The Spitfire Story: Second edition. London: Arms and Armour Press Ltd., 1986. ISBN 0-85368-861-3.
• Shelton, John. Schneider Trophy to Spitfire - The Design Career of R.J. Mitchell (англ.). — Sparkford: Hayes Publishing, 2008. — ISBN 978-1-84425-530-6.

Ссылки

• Supermarine Type 224 — Colour drawing and description
• Supermarine 224 (неопр.). Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 30 января 2019.

На других языках

---

[de] Supermarine Type 224

Die Supermarine 224 war ein britischer Entwurf für ein Jagdflugzeug, der von Reginald Joseph Mitchell der Royal Air Force im Rahmen einer Bewerbung für ein neues Jagdflugzeug 1934 vorgestellt wurde.

---

[en] Supermarine Type 224

The Supermarine Type 224 was an inverted gull-wing monoplane fighter aircraft designed by R.J. Mitchell at Supermarine in response to Air Ministry Specification F.7/30, which sought a fighter for introduction to succeed the Gloster Gauntlet. It was powered by the Rolls-Royce Goshawk engine, which used an experimental evaporative cooling system, and problems with this system, combined with its disappointing performance, led to it being rejected, a contract for production aircraft eventually going to the Gloster Gladiator. It is nevertheless notable because R.J. Mitchell learnt lessons from its failure that were to contribute greatly to his success with the Supermarine Spitfire.

---

[it] Supermarine Type 224

Il Supermarine Type 224 fu un aereo da caccia britannico monoposto monomotore con configurazione alare ad ala di gabbiano rovesciata, progettato da R.J. Mitchell alla Supermarine, in risposta alla specifica F.7/30 dell'Air Ministry, il ministero dell'aria, che riteneva necessario dotarsi di un nuovo caccia per sostituire il Gloster Gauntlet. Il Type 224 era motorizzato da un Rolls-Royce Goshawk, che utilizzava un sistema sperimentale di raffreddamento evaporativo. Il modello fu infine rifiutato per problemi legati al motore e per le scarse prestazioni dimostrate; la commessa fu assegnata alla Gloster con il Gladiator. Nonostante il fallimento, il Type 224 rappresentò un passo importante nella storia dell'aviazione, perché le conoscenze acquisite contribuirono in maniera decisiva al successo del susseguente Supermarine Spitfire.

---

- [ru] Supermarine Type 224

---

---