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Clase de portaaviones que sirvieron en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. La clase constaba de dos buques, el Sōryū, primero y que daba nombre a la clase, y el Hiryū.

Clase Sōryū
País productor
País productor
Datos generales
Astillero	Kure (Sōryū) y Yokosuka (Hiryū)
Países en servicio	Japón
Tipo	portaaviones
Estadísticas
Primera unidad	Portaaviones Sōryū
Clase anterior	Clase Ryujo
Clase posterior	Clase Shōkaku
Características de la clase
Desplazamiento	19.500 t
Eslora	222 metros
Manga	21 metros
Calado	7,44 metros
Armamento	12 cañones de 127 mm, 26 antiaéreos de 25 mm, 15 antiaéreos de 13,2 mm
Propulsión	Turbinas de vapor, 152.000 CV (113 MW)
Velocidad	34,5 nudos (63,9 km/h)
Tripulación	1.250 (incluyendo el grupo aéreo embarcado)
Aeronaves	71 (Sōryū), 73 (Hiryū)
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Pese a pertenecer a la misma clase, ambos portaaviones eran todo lo distintos que pueden ser dos gemelos. Dado que en su construcción mediaron dos años, el Sōryū se vio limitado por las restricciones del Tratado Naval de Washington, pero antes de finalizar la construcción del Hiryū, Japón no había renovado el tratado, por lo que tenía mano libre para aumentar el tamaño del portaaviones.

Sin embargo, no es tan sencillo modificar un navío de esa envergadura, y menos cuando está empezado, por lo que los cambios se limitaron a aumentar su manga en algo más de un metro, lo que aumentó el desplazamiento en unas 1.500 toneladas, y modificar la ubicación del puente, en este caso a babor y más cercano a la proa, con lo que se conseguía más espacio en los hangares, en los que ubicar dos aviones más.

El destino de ambos portaaviones les llevó a hundirse en la misma batalla, la batalla de Midway, en junio de 1942.

Referencias

• Stille, Mark. Imperial Japanese Navy Aircraft Carriers 1921-45. Osprey Publishing, 2005. ISBN 1-84176-853-7.

Véase también

• Anexo:Portaaviones por país

На других языках

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[de] Sōryū-Klasse (1935)

Die Sōryū-Klasse war eine Klasse von zwei Flugzeugträgern der Kaiserlich Japanischen Marine. Obwohl beide Schiffe zunächst als identische Einheiten geplant worden waren, erhielt die später gebaute Hiryū jedoch erheblich Modifikationen, so dass in manchen Publikationen die Schiffe nicht als Klasse, sondern als Einzelschiffe geführt werden. So unterschied sich die Typverdrängung der Hiryu von der Soryu um 1420 Tonnen (16.160 zu 17.580 Tonnen).[1]

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- [es] Clase Sōryū (1937)

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