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El Taiyō (大鷹 gran halcón?) fue un portaaviones de la Armada Imperial Japonesa, que formaba la Clase Taiyō junto con el Chūyō y el Unyō.

Taiyō

El Taiyō en septiembre de 1943.
Banderas
Historial
Astillero Mitsubishi de Nagasaki
Clase Clase Taiyō
Tipo portaaviones de escolta y transatlántico
Operador Armada Imperial Japonesa
Iniciado 6 de enero de 1940
Botado 19 de septiembre de 1940
Asignado 2 de septiembre de 1941
Destino Hundido el 18 de agosto de 1944
Características generales
Desplazamiento 17.830 toneladas
Eslora 180,4 metros
Manga 22,5 metros
Calado 7,74 metros
Armamento

• 4 cañones antiaéreos de 120 mm • 4 cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm en montajes dobles

• 8 antiaéreos de 13 mm

Desde el 30 de julio de 1942:

• 4 cañones antiaéreos de 120 mm

• 6 cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm en montajes triples

• 8 cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm en montajes dobles

Desde el 14 de julio de 1943:

• 4 cañones antiaéreos de 120 mm

• 18 cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm en montajes triples

• 8 cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm en montajes dobles

Desde el 18 de abril de 1944:

• 4 cañones antiaéreos de 120 mm

• 24 cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm en montajes triples

• 4 cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm en montajes dobles

• 28 cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm en montajes simples

• 8 cargas de profundidad Tipo 95
Propulsión

• Cuatro calderas • Dos turbinas de vapor

• Dos hélices
Potencia 25.200 CV (18.522 kW)
Velocidad 21 nudos (39 km/h)
Autonomía 8.500 millas náuticas
Tripulación 747
Aeronaves 27

Construcción y conversión


Su construcción se inició como el transatlántico Kasuga Maru (春日丸?) el 6 de enero de 1940, y fue botado en septiembre del mismo año, pero en febrero de 1941, antes de su conclusión, fue requisado para ser empleado como transporte militar. Tras realizar esta función durante unos meses, se decidió su conversión a portaaviones, que tuvo lugar en Sasebo entre mayo y septiembre de 1941.


Historial operativo


Al igual que sus gemelos, fue destinado a tareas de transporte de aviones, material y personal, frecuentemente en compañía del Chūyō o el Unyō. También tuvo en común con ellos el ser repetidamente atacado por submarinos, tanto el 28 de septiembre de 1942 por el USS Trout, como el 9 de abril de 1943 por el USS Tunny, o el 24 de septiembre de 1943 por el USS Cabrilla. En cada ocasión logró alcanzar puerto, ser reparado y volver al servicio activo.

A lo largo de su carrera experimentó sucesivos incrementos en su armamento antiaéreo, e incluso antisubmarino en su última modificación de abril de 1944, portando cargas de profundidad. Sin embargo, el 18 de agosto de 1944, cerca del Cabo Bolinao, en Luzón, y mientras escoltaba a un convoy hacia Manila fue alcanzado por un torpedo lanzado por el USS Rasher. La explosión provocó que los depósitos de combustible de aviación estallasen, hundiendo al Taiyō en apenas 26 minutos, con pocos supervivientes.


Enlaces externos



Referencias




    На других языках


    [de] Taiyō (Schiff, 1940)

    Die Taiyō (jap. 大鷹, dt. „großer Falke; Habicht“) war ein Geleitträger der Kaiserlich Japanischen Marine. Sie war das Typschiff der Taiyō-Klasse die mit der Un’yō und Chūyō aus zu Geleitträgern umgebauten Passagierschiffen bestand.

    [en] Japanese aircraft carrier Taiyō

    The Japanese aircraft carrier Taiyō (大鷹, "Big Eagle") was the lead ship of her class of three escort carriers. She was originally built as Kasuga Maru (春日丸), the last of three Nitta Maru class of passenger-cargo liners built in Japan during the late 1930s for NYK Line. The ship was requisitioned by the Imperial Japanese Navy (IJN) in early 1941 and was converted into an escort carrier. Taiyō was initially used to transport aircraft to distant air bases and for training, but was later used to escort convoys of merchant ships between Japan and Singapore. The ship was torpedoed twice by American submarines with negligible to moderate damage before she was sunk in mid-1944 with heavy loss of life.
    - [es] Taiyō (1941)

    [fr] Taiyō

    Le Taiyō (大鷹?, littéralement Grand aigle) était un porte-avions d'escorte japonais, navire de tête de classe Taiyō utilisé par la Marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. Anciennement baptisé Kasuga Maru (春日丸), il est l'un des trois navires (avec le Un'yō et le Chūyō) à être converti en porte-avions d'escorte.



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