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USS Midway (CV-41) fue un portaaviones de la Armada de los Estados Unidos, el líder de su clase y lleva este nombre en honor a la batalla de Midway. Asignado una semana después del final de la Segunda Guerra Mundial, el Midway fue el barco más grande del mundo hasta 1955, así como el primer buque de guerra estadounidense demasiado grande para transitar el canal de Panamá. Un diseño del casco revolucionario, basado en los planeados acorazados clase Montana, le dio una mejor maniobrabilidad que los portaaviones anteriores.

USS Midway
(CVB-41 / CVA-41 / CV-41)

USS Midway (CV-41) en el puerto de Yokosuka en 1984.
Banderas
Historial
Astillero Newport News Shipbuilding
Clase Clase Midway
Tipo Portaaviones
Operador Armada de los Estados Unidos
Autorizado 1 de agosto de 1942
Iniciado 27 de octubre de 1943
Botado 20 de marzo de 1945
Asignado 10 de septiembre de 1945
Baja 11 de abril de 1992
Destino Buque museo en San Diego, California
Características generales
Desplazamiento 45 000 t en 1945
64 000 t en 1992
Eslora 296 m
Manga 34,4 m línea de flotación
41,5 m –72,5 m en la cubierta de vuelo después de la modernización
Calado 10,5 m
Armamento 1945:
• 18 cañones de 127mm,
• 84 cañones Bofors 40 mm
• 68 cañones Oerlikon 20 mm
1985:
• 2 lanzadores RIM-7 Sea Sparrow de 8 celdas
• 2 Phalanx CIWS
Propulsión • 12 calderas
• 4 turbinas engranadas Westinghouse[1]
• 4 ejes
Velocidad 33 nudos
Tripulación 4104 oficiales y marineros
Aeronaves 1945: 80-145 aviones (número más alto nunca se embarcó), más adelante: aprox. 65 aviones[2]
Indicativo de llamada
November – India – India – Whiskey[3]
[editar datos en Wikidata]

Estuvo en servicio durante 47 años, entrando en acción en la Guerra de Vietnam y siendo el buque insignia en el golfo Pérsico en 1991 durante la Operación Tormenta del Desierto. Fue dado de baja en 1992 y actualmente es un buque museo en San Diego, California, es el único portaaviones estadounidense que queda de la época de la Segunda Guerra Mundial que no es un clase Essex.


Armamento


10 de enero de 2004, ex Midway se prepara para amarrar en el Navy Pier de San Diego, California
Vista aérea del Museo USS Midway en 2011
Video externo
3D Recorrido en 3D del USS Midway, visita virtual
Atención: este archivo está alojado en un sitio externo, fuera del control de la Fundación Wikimedia.

Durante sus tres periodos de servicio el USS-Midway fue equipado con muy variado armamento[2] esta es un lista de las armas que empleó:

  1. 1945: 18 de 5/54 pulgadas (127 mm), 84 de 40 mm y 28 de 20 mm.
  2. 1950: 14 de 5/54 pulgadas (127 mm) y 40 de 3/50 pulgadas (76,2 mm).
  3. 1957: 10 de 5/54 pulgadas (127 mm) y 22 de 3/50 pulgadas (76,2 mm).
  4. 1961: 10 de 5/54 pulgadas (127 mm).
  5. 1963: 4 de 5/54 pulgadas (127 mm).
  6. 1970: 3 de 5/54 pulgadas (127 mm).
  7. 1985: 2 lanzadores Mk-25 para Sea Sparrow, 2 Phalanx CIWS Mk-15.

Incidentes


El CV-41 estuvo involucrados en múltiples accidentes[2] entre ellos:

  1. 23/7/1951, Atlántico occidental. Un avión F9F-2 asignado al Centro de Prueba Aéreo-naval se estrella en el Midway cuando intentaba aterrizar a bordo. Afortunadamente, el impacto de la separó la cabina del fuselaje y puso a salvo en la cubierta de vuelo al piloto de pruebas, CDR George C. Duncan, que sólo sufrió heridas leves.
  2. 11/11/1951, Atlántico occidental. Un F9F-2 asignado a VF-21 no alcanza los cables de frenada en la toma. Sin embargo, el avión se libera y choca con otros cuatro F9Fs estacionados más adelante en la cubierta de vuelo y posteriormente se cae por la borda al Atlántico, arrastrando otro F9F con él. El accidente causó un incendio en la cubierta de vuelo que mató a un capitán avión y quemaduras graves otros dos marineros. El piloto de la F9F estrellado, Teniente E. W. Keegan, sobrevivió al accidente.
  3. 31/5/1978, Puerto de Yokosuka, Japón. El USS Midway sufre un incendio que se origina en el sistema de ventilación; rápidamente se propaga a través de las tomas de la 3ª caldera en la segunda cubierta y termina en el colector principal de absorción. La causa del incendio se cree que fue una soldadura en un sistema de ventilación conteniendo una niebla fina de fuelóleo que se incendió y propagó.
  4. 03/6/1987, Pacífico oriental. Un misil AIM-9M Sidewinder cae de un F/A-18A del VFA 192 mientras el avión está aterrizando en la cubierta de vuelo del USS Midway. El misil se desliza a lo largo de la cubierta y cae en el océano. No se informaron heridos.

Si bien no son todos son algunos de los más importantes.


Véase también



Referencias


  1. «USS Midway (CV 41)». navysite.de (en inglés). Consultado el 29 de agosto de 2014.
  2. http://www.navysite.de/cvn/cv41.htm
  3. «USS MIDWAY (CVB-41) (later CVA-41 and CV-41)». navsource.org (en inglés). Archivado desde el original el 27 de agosto de 2015. Consultado el 29 de agosto de 2014.

Enlaces externos



На других языках

[de] USS Midway (CV-41)

Die USS Midway (CV-41) (zuvor CVB-41 bzw. CVA-41) war ein Flugzeugträger der United States Navy und das Typschiff der Midway-Klasse. Sie war das dritte Schiff, das den Namen USS Midway trug. Die wenige Tage nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs in Dienst gestellte USS Midway nahm am Vietnam- und am Zweiten Golfkrieg teil. Von 1973 bis 1991 war sie als vorgeschobener Flugzeugträger in Yokosuka, Japan, stationiert. Durch zahlreiche Umbauten und Modernisierungen wurde der Flugzeugträger während seiner Dienstzeit in seinem Aussehen stark verändert – vom Geraddeckträger 1945 über das erste Winkeldeck 1957 bis hin zum weit auskragenden Flugdeck 1970. Im April 1992 wurde die Midway nach fast 47 Dienstjahren in die Reserveflotte überführt. Seit 2004 ist sie als das USS Midway Museum in San Diego für die Öffentlichkeit zugänglich.

[en] USS Midway (CV-41)

USS Midway (CVB/CVA/CV-41) is an aircraft carrier, formerly of the United States Navy, the lead ship of her class. Commissioned 8 days after the end of World War II, Midway was the largest ship in the world until 1955, as well as the first U.S. aircraft carrier too big to transit the Panama Canal. She operated for 47 years, during which time she saw action in the Vietnam War and served as the Persian Gulf flagship in 1991's Operation Desert Storm. Decommissioned in 1992, she is now a museum ship at the USS Midway Museum, in San Diego, California, and is the only remaining inactive U.S. aircraft carrier that is not an Essex-class aircraft carrier.
- [es] USS Midway (CV-41)

[fr] USS Midway (CV-41)

L’USS Midway (CV-41), (anciennement CVB-41 ou CVA-41) était un porte-avions de la marine américaine et le navire de tête de la classe Midway. Il était le troisième navire à porter le nom d'USS Midway. Mis en service quelques jours après la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'USS Midway a participé aux guerres du Vietnam et du Golfe. De 1973 à 1991, elle était basée à Yokosuka, au Japon, en tant que porte-avions avancé. En raison de nombreuses conversions et modernisations, l'apparence du porte-avions a été considérablement modifiée au cours de son service - du porte-avions à pont droit en 1945 au premier pont d'angle en 1957 et au pont d'envol éloigné en porte-à-faux en 1970. En avril 1992, après près de 47 ans de service, le Midway est transféré dans la flotte de réserve. Depuis 2004, il est ouvert au public sous le nom de USS Midway Museum à San Diego.

[it] USS Midway (CV-41)

La portaerei Uss Midway (CV-41) è stata la prima nave di questa classe; commissionata durante la seconda guerra mondiale fu consegnata a guerra terminata e ha prestato servizio dal 1945 al 1992, al termine del servizio attivo, nel 2004 è diventata un museo galleggiante all'ancora al molo n. 2 nella baia di San Diego in California.

[ru] USS Midway (CV-41)

USS Midway — самый первый тяжёлый американский авианосец, головной корабль типа «Мидуэй». Принимал активное участие в бомбардировках Северного Вьетнама, в ходе вьетнамского конфликта, а также принимал участие в операции «Буря в пустыне» в 1991 году. Находился в составе американского флота 47 лет. Выведен из состава флота 11 апреля 1992 года. С 1998 года — корабль-музей в Сан-Диего.


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