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La classe de porte-avions Majestic fut une classe de six porte-avions légers, construits par la Royal Navy lors de la Seconde Guerre mondiale à partir de 1942. Cette classe est en réalité composée des six derniers bâtiments de la classe Colossus, qui, modifiés pour pouvoir accueillir des avions plus rapides et plus lourds, étaient encore en construction à la fin du conflit. Leur construction fut alors suspendue. Cinq d'entre eux, après la reprise de leur construction et l’apport de modifications, entrèrent ultérieurement en service au sein de la Royal Australian Navy, de la Marine royale canadienne et de la Marine indienne.

Classe Majestic
Le NCSM Magnificent avant sa réfection de 1951
Caractéristiques techniques
Type	Porte-avions légers
Longueur	192 m pp 198 m à la flottaison (pc) 212 m (hors tout)
Maître-bau	24 m (flottaison) ; 34 m (pont d'envol)
Tirant d'eau	7,2 m
Déplacement	14 224 t (lège) 18 085 t à pleine charge
Propulsion	Turbines à vapeur (4 chaudières Admiralty à 3 corps, turbines Parsons)
Puissance	40 000 ch
Vitesse	25 nœuds (46 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage	aucun
Armement	32 canons de 40 mm (six affûts doubles et 20 affûts simples)
Aéronefs	37 appareils divers
Histoire
Constructeurs	Harland and Wolff HMNB Devonport Swan Hunter Vickers-Armstrongs
A servi dans	Royal Australian Navy  Marine royale canadienne  Marine indienne
Période de construction	1942 - 1961
Période de service	1948 - 1997
Navires construits	5
Navires prévus	6
Navires annulés	1 (détruit avant la fin)
Navires en activité	aucun
Navires perdus	aucun
Navires désarmés	5
Navires démolis	5 (plus un avant la fin de sa construction)
Navires retirés du service	5
Navires préservés	aucun depuis 2014
Classe Colossus Classe Centaur
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Navires de la classe

Les six bâtiments de cette classe sont :

• Le HMS Terrible, lancé en septembre 1944, vendu en 1948 à la Marine australienne et renommé HMAS Sydney.
• Le NCSM Magnificent, lancé en novembre 1944, sert dans la Marine canadienne sous le nom de NCSM Magnificent à partir de 1948.
• Le HMS Powerful, lancé en février 1945, mis en service dans la Marine royale canadienne sous le nom de NCSM Bonaventure.
• Le HMS Majestic, lancé en février 1945, sert la Marine australienne sous le nom de HMAS Melbourne à partir de 1955.
• Le HMS Leviathan, lancé en juin 1945, et détruit en 1968 avant la fin de sa construction n'ayant pas trouvé preneur.
• Le HMS Hercules, lancé en septembre 1945, qui n'entrera au service de la Marine indienne qu'à partir de 1961, sous le nom de INS Vikrant.

Caractéristiques communes

Bien que les bâtiments de cette classe n'aient pas été construits et achevés d'une façon identique, leur modèle initial présentait les caractéristiques générales communes suivantes :

• Déplacements : 15 700 tonnes standard ; 19 500 tonnes à pleine charge (pc)
• Dimensions
  • Longueur : 192,02 m pp, 197,80 m à la flottaison, 211,85 m hors tout (au pont d'envol)
  • Largeur : 24,38 m (au fort, flottaison) 32,30 m (max. pont d'envol)
  • Tirant d'eau : 6,40 m (lège) 7,47 m (déplt moyen) 7,92 m à pleine charge (pc)
• Protection (blindage) : aucune, sauf écrans blindés ("mantelets") autour de la soute des têtes de combat des torpilles aéroportées.
• Appareil propulsif (machines) : deux groupes de turbines à vapeur à engrenage Parsons à simple réduction, 4 chaudières type Admiralty (Yarrow) à 3 corps, timbrées à 400 psi (2,76 MPa), à surchauffe 360 °C ; 2 lignes d'arbres
• Combustible : 3175 tonnes de mazout FFO
• Distances franchissables : 12 000 milles à 14nœuds ; 8 000 milles à 20nœuds ; 6 200 milles à 23nœuds
• Vitesse maximale = 24,5 nœuds ; 23 nœuds à pleine charge
• Hangar : (dim.) 83,82 m x 15,85 m x 5,34 m ; longueur de la cuve entière (incluant les ascenseurs de 13,72 m de long et l'extension à l'arrière de l'ascenseur arrière) : 136,25 m
• Une catapulte hydraulique BH3 pouvant lancer des avions de 9 072 kg à 56 nœuds
• Freins d'appontage : dix "brins" et deux barrières, arrêtant des avions de 9 tonnes se posant à 56 nœuds.
• Carburant avia : 448 m³ (98600 gallons) d'essence
• Effectif : 1 100 h. (paix) 1 300 h. (guerre), y compris un groupe aérien de 220 h.
• Armement :
  • six affûts doubles et dix-huit affûts simples de 40 mm antiaériens
  • quatre canons de salut de 3 livres (1,5 kg)[1]
• Divers : à l'arrière, au niveau du pont galerie, une salle de bain officiers comprenant une dizaine de douches et trois baignoires (côte-à-côte).

Notes et références

Bibliographie

• (en) Robert Gardiner et Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships (1922-1946), 1980 [détail de l’édition]

Voir aussi

Article connexe

• Classe Colossus

Lien externe

• (en) « Majestic light fleet aircraft carriers (1948-1961) », sur navypedia (consulté le 4 juin 2014)

• Portail de l’histoire militaire
• Portail du monde maritime
• Portail de la Royal Navy

На других языках

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[de] Majestic-Klasse (1945)

Die Majestic-Klasse war eine Klasse von sechs Leichten Flugzeugträgern. Sie wurden als Unterklasse der Colossus-Klasse während des Zweiten Weltkriegs ursprünglich für die britische Royal Navy gebaut, kamen dann aber in den Marinen Kanadas, Australiens und Indiens zum Einsatz.

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- [fr] Classe Majestic (porte-avions)

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[it] Classe Majestic (portaerei)

La classe Majestic è stata una classe di sei portaerei leggere costruite per la Royal Navy britannica ma che servirono con la Royal Australian Navy, la Royal Canadian Navy e la Indian Navy.

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[ru] Авианосцы типа «Маджестик»

Тип «Маджестик» (англ. Majestic class) — серия британских лёгких авианосцев периода Второй мировой войны. Были созданы на основе строившихся ранее авианосцев типа «Колоссус» и отличались от них в основном усиленной конструкцией палубы для возможности обслуживания более тяжёлых самолётов, и сокращённым запасом авиационного топлива. Всего было заложено шесть авианосцев типа «Маджестик», но ни один из них не был закончен постройкой до конца войны. После окончания войны, работы по ним замедлились и в конце концов четыре из них ещё до окончания постройки были проданы другим странам Британского содружества: два — Австралии, по одному — Канаде и Индии. Ещё один корабль этого типа не был достроен, а единственный, формально завершённый для КВМС Великобритании, находился в ВМС Канады с 1946 по 1957 год, а всё остальное время находился в резерве. Сняты с вооружения авианосцы типа «Маджестик» в большинстве своём были в 1970-х — 1980-х годах, однако «Викрант» оставался на вооружении Индии до 1997 года.

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