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La classe Ouragan est une classe de transport de chalands de débarquement (TCD, en anglais LPD), de conception française. Deux bâtiments de ce type ont été construits pour la Marine nationale : l’Ouragan admis au service actif en et l’Orage en .
Pour les articles homonymes, voir Ouragan (homonymie).
Pour les autres classes de navires du même nom, voir Classe Ouragan.
| Classe Ouragan | |
 Le TCD Ouragan en 1990. | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | Landing Platform Dock |
| Longueur | 149 m |
| Maître-bau | 21,5 m |
| Tirant d'eau | 5,4 m |
| Port en lourd | 8 500 tonnes (pleine charge) |
| Propulsion | 2 moteurs diesel SEMT Pielstick (6 325 kW) 1 propulsion électrique (1 920 kW) |
| Vitesse | 17 nœuds (31 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 rampes doubles de missiles Mistral 3 affûts de 30 mm 4 mitrailleuses de 12,7 mm * Ouragan: 2 canons anti-aérien Bofors de 40 mm * Orage: 2 canons anti-aérien Breda-Mauser de 30 mm |
| Aéronefs | 4 Super Pumas ou 2 Super Frelons |
| Rayon d’action | 9 000 milles nautiques à 15 nœuds (28 km/h) 15 000 milles nautiques à 12 nœuds (22 km/h) |
| Autres caractéristiques | |
| Électronique | Système satellite Syracuse |
| Équipage | 224 hommes (12 officiers, 78 officiers mariniers, 115 quartiers-maîtres et matelots) |
| Histoire | |
| Constructeurs | DCN Brest |
| A servi dans |  Marine nationale
|
| Période de construction |
1962 - 1967 |
| Période de service | 1965 - 2007 |
| Navires construits | 2 |
| Navires désarmés | 2 |
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Description
Le TCD a pour mission d'assurer:
- le transport et la mise à terre par des moyens amphibies, sur une plage non préparée et en zone d'insécurité,
- le chargement et le déchargement rapide des engins de débarquement, et d'autres équipements, transportant des troupes et des véhicules;
- le transport, la fourniture et l'exploitation des hélicoptères transportant des commandos ou de fournir un appui rapproché;
- le transport de l'équipage de la mission;
- un centre de commandement d'une opération de débarquement d'ampleur limitée
La mise à terre s'effectue au moyen de chalands de débarquement transportés dans un bassin intérieur appelé « radier immergeable ». Simultanément, le TCD peut d'une part, transporter, ravitailler et mettre en œuvre quatre hélicoptères lourds ; d'autre part, assurer le commandement d'une opération de débarquement d'ampleur limitée, l'hospitalisation et les soins aux blessés.
La caractéristique essentielle des TCD est le bassin intérieur ou radier, immergeable sous trois mètres d'eau et qu'une porte arrière met en communication avec la mer. Les dimensions du radier sont : 120 mètres de long sous 3,5 m d'eau.
Les deux navires de cette classe ont été retirés du service :
- Ouragan L9021, en ;
- Orage L9022, en .
Remplacé par deux des trois porte-hélicoptères d'assaut de Classe Mistral. Après leur retrait, les deux navires devaient être transférés à la marine argentine, mais l'opération a été annulé par le gouvernement argentin en raison de la présence d'amiante (une matière toxique utilisé sur les bateaux pendant leur construction pour l'isolation). Ils furent amarrés au quai de l'arsenal de Toulon en attendant leur déconstruction courant 2016. Le premier à avoir quitté les lieux fut l’Ouragan le , prenant la direction de Gand, en Belgique afin d'y être démantelé par le groupe franco-belge Galloo. Son sistership devrait également bientôt y être remorqué.
Navires de la classe Ouragan
| Nom | no | Chantier | Mise sur cales | Mise à l'eau | Mise en service | Désarmé | Statut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ouragan | L9021 | Arsenal de Brest | Rade de Toulon (2007-2016) ; Démantelé à Gand en 2016. | ||||
| Orage | L9022 | Arsenal de Brest | Rade de Toulon (2007-2017) ; Démantelé à Gand en 2017-2018. |
Galerie d'images
Passerelle de navigation de l’Ouragan
L’Ouragan et l’Orage à quai à Toulon
L’Ouragan et l'HMS Intrepid
L’Ouragan et l'HMS Intrepid
Annexes
Articles connexes
- Liste des navires amphibies français
- Liste des anciens navires de la Marine nationale depuis 1945
Liens externes
- « Caractéristiques détaillées et plans », sur netmarine.net
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