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Le HMS Unicorn est un navire de réparations, et un porte-avions léger construit pour la Royal Navy à la fin des années 1930. Il est achevé durant la Seconde Guerre mondiale et fournit un soutien aérien durant le débarquement amphibie à Salerne en Italie, en septembre 1943. À la fin de l'année, il est transféré à la Eastern Fleet dans l'Océan Indien. Il appuie alors les porte-avions de la flotte jusqu'à la formation de la British Pacific Fleet en novembre 1944. Il est transféré en Australie début 1945 pour participer à l'Opération Iceberg. Il sera retiré du service et renvoyé au Royaume-Uni en janvier 1946.

HMS Unicorn
Le HMS Unicorn dans un port japonais (probablement Sasebo)
Type	porte-avions
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royal Navy
Chantier naval	Harland and Wolff, Belfast, Irlande du Nord
Commandé	14 avril 1939
Quille posée	26 juin 1939
Lancement	20 novembre 1941
Statut	Démoli le 15 juin 1959
Équipage
Équipage	1 200 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	195,10 m
Maître-bau	27,50 m
Tirant d'eau	7 m
Puissance	40 000 ch
Vitesse	24 nœuds (44 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage	Pont d'envol = 51 mm cloison = 38 mm Soute à munitions = 51-76 mm
Armement	4 × 2 canons de 4 pouces 4 × 4 canons de 2 livres 2 × 2, 8 canons de 20 mm
Aéronefs	33
Carrière
Indicatif	Pennant number I72
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Source

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На других языках

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[de] HMS Unicorn (I72)

Die HMS Unicorn war ein britisches Reparaturschiff für Bordflugzeuge, das auch als leichter Flugzeugträger eingesetzt werden konnte. Im Zweiten Weltkrieg nahm das Schiff in dieser Eigenschaft ein halbes Jahr nach seiner Indienststellung an der Landung der alliierten Truppen in Salerno teil, wo sie mit vier Geleitträgern der Bogue-Klasse in der ersten Phase den alliierten Jagdschutz über dem Landungsraum stellte. Die Unicorn diente anschließend bei der Eastern Fleet im Indischen Ozean und wechselte 1945 als Reparatur- und Versorgungsschiff zur neugebildeten British Pacific Fleet. Für die Einsätze im Zweiten Weltkrieg wurde das Schiff mit den Battle Honours Salerno 1943 und Okinawa 1945 ausgezeichnet. In der Nachkriegszeit erhielt die ab 1949 wieder im Fernen Osten als Reparatur- und Versorgungsschiff eingesetzte Unicorn noch die Battle Honour Korea 1950–1953. Ideen zur weiteren Nutzung des Schiffes wurden dann aber verworfen und das Schiff ab Juni 1959 abgebrochen.

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[en] HMS Unicorn (I72)

HMS Unicorn was an aircraft repair ship and light aircraft carrier built for the Royal Navy in the late 1930s. She was completed during World War II and provided air cover over the amphibious landing at Salerno, Italy, in September 1943. The ship was transferred to the Eastern Fleet in the Indian Ocean at the end of the year. Unicorn supported the aircraft carriers of the fleet on their operations until the British Pacific Fleet (BPF) was formed in November 1944. She was transferred to Australia in early 1945 to support the BPF's operations during Operation Iceberg, the Allied invasion of Okinawa in May. To shorten the time required to replenish the BPF's carriers, the ship was based in the Admiralty Islands and in the Philippine Islands until the Japanese surrender in August. Unicorn was decommissioned and placed in reserve when she returned to the UK in January 1946.

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- [fr] HMS Unicorn (I72)

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[it] HMS Unicorn (I72)

L'HMS Unicorn (Pennant number I72), decima nave da guerra britannica a portare questo nome, è stata una portaerei leggera e nave di manutenzione aeromobili della Royal Navy. Ordinata come parte del programma di costruzioni navali del 1938[1], venne costruita nei cantieri Harland and Wolff di Belfast, venne impostata il 26 giugno 1939, varata il 20 novembre 1941 ed entrò in servizio il 12 marzo 1943.

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[ru] HMS Unicorn (1941)

ЕВК «Юникорн» (англ. HMS Unicorn — «единорог»), I72 — британский авианосец периода Второй мировой войны. Был построен в 1939—1943 годах и изначально классифицировался как вспомогательный авианосец, но использовался также и в роли лёгкого флотского авианосца. Авианосец нёс активную службу: в 1943 году — в Атлантике и Средиземноморье; в 1944—1945 годах — в Юго-Восточной Азии и наконец, до конца войны — на Тихом океане. В послевоенные годы авианосец оставался в резерве, но с началом Корейской войны был возвращён на активную службу. В Корейской войне он служил в основном в роли транспортного корабля, используясь в роли авианосца лишь в редких случаях. С окончанием войны он был вновь выведен в резерв и оставался в нём вплоть 1958 года, когда он был снят с вооружения и пущен на слом.

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