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Le HMS Vindictive est un navire de guerre construit pour la Royal Navy pendant la Première Guerre mondiale. Initialement prévu sous le nom de Cavendish en tant que croiseur lourd de la classe Hawkins, il est converti en porte-avions durant sa construction et rebaptisé Vindictive en 1918.

HMS Vindictive
Le HMS Vindictive en tant que porte-avions (années 1910).
Autres noms	HMS Cavendish
Type	Croiseur lourd Porte-avions Navire-école Navire de réparation
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Constructeur	Harland and Wolff
Chantier naval	Belfast, Irlande du Nord
Commandé	Avril 1916
Quille posée	29 juin 1916
Lancement	17 janvier 1918
Mise en service	19 octobre 1918
Commission	1er octobre 1918
Statut	Vendu pour démolition le 24 janvier 1946
Équipage
Équipage	648 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	172 m (ligne de flottaison) 184,4 m (total)
Maître-bau	19,8 m
Tirant d'eau	5,9 m
Déplacement	9 545 tonnes
À pleine charge	12 600 tonnes
Propulsion	4 × turbines à vapeur Parsons 12 × chaudières Yarrow 4 × hélices
Puissance	60 000 chevaux
Vitesse	30 nœuds (56 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage	Ceinture blindée: 38–102 mm Pont blindé: 25–38 mm Château: 76 mm
Armement	Configuration d'origine : 4 × canons de 190 mm BL Mk VI 8 × canons de 76 mm QF 20 cwt 6 × tubes lance-torpilles de 533 mm
Rayon d'action	5 400 milles marins (10 000 km) à 14 nœuds (26 km/h) 2 186 tonnes de fioul
Aéronefs	6 à 12 appareils
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Historique

Le nouveau bâtiment est achevé quelques semaines avant la fin de la Grande Guerre et ne participe donc à aucun combat au sein de la Grand Fleet. L'année suivante, il participe à la campagne britannique dans la Baltique contre les bolcheviks, au cours duquel ses avions effectuent de nombreuses attaques contre la base navale de Kronstadt. Le Vindictive retourne au Royaume-Uni à la fin de l'année et est placé en réserve pendant plusieurs années avant que ses postes de pilotage ne soient supprimés en vue d'une reconversion en croiseur. Le navire conserve son hangar et effectue des essais avec une catapulte, rejoignant le poste de commandement de Chine en 1926. Un an après son retour en 1928, il est de nouveau placé en réserve.

Le Vindictive est démilitarisé et transformé en navire d’entraînement en 1936-1937. Au début de la Seconde Guerre mondiale, il est converti en navire de réparation. Cependant, au début de 1940, ses missions consistent à transporter des troupes pendant la campagne de Norvège. Il rejoint ensuite l'Atlantique Sud puis la Méditerranée à la fin de 1942 pour soutenir les navires britanniques opérant dans la zone. Le Vindictive retourne dans le Commonwealth en 1944 et est endommagé par une torpille allemande au large des côtes de Normandie après l'invasion de la France par les Alliés. De nouveau placé en réserve après la guerre, le navire est vendu pour démolition en 1946.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Vindictive (1918) » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des croiseurs de la Royal Navy

Bibliographie

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• (en) Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen et Thomas Weis (Chronik des Seekrieges, 1939-1945.), Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two, Annapolis, US Naval Institute Press, 2005, 3^e éd., 532 p. (ISBN 978-1-861-76257-3 et 978-1-591-14119-8, OCLC 76797349)

Liens externes

• Musée de la RAF

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На других языках

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[en] HMS Vindictive (1918)

HMS Vindictive was a warship built during the First World War for the Royal Navy (RN). Originally designed as a Hawkins-class heavy cruiser and laid down under the name Cavendish, she was converted into an aircraft carrier while still being built. Renamed in 1918, she was completed a few weeks before the end of the war and saw no active service with the Grand Fleet. The following year she participated in the British campaign in the Baltic against the Bolsheviks during which her aircraft made numerous attacks against the naval base at Kronstadt. Vindictive returned home at the end of the year and was placed in reserve for several years before her flight decks were removed and she was reconverted back into a cruiser. The ship retained her aircraft hangar and conducted trials with an aircraft catapult before she was sent to the China Station in 1926. A year after her return in 1928, she was again placed in reserve.

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- [fr] HMS Vindictive (1918)

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