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Le TCD Siroco (L9012) est le deuxième exemplaire de la classe Foudre. L'autre unité du même type était le TCD Foudre, vendue au Chili fin 2011. Le Siroco est désarmé en 2015, dans le cadre du plan de restructurations annoncé le 15 octobre 2014 par le ministère de la Défense[1]. Il rentre de sa dernière mission pour la marine française le 26 avril 2015[2]. Le lundi 6 juillet 2015, le TCD Siroco effectue sa dernière sortie en mer[3]. Il a été renommé NAM[4] Bahia (G40) lors de son transfert à la Marine brésilienne, le 5 août 2015[5].

Bahia
Le TCD Siroco à Toulon
Type	Transport de chalands de débarquement
Histoire
A servi dans	Marine nationale  Marine brésilienne
Chantier naval	DCN Brest
Lancement	14 février 1996
Statut	Retiré du service en France, en service au Brésil
Équipage
Équipage	224 hommes (19 officiers, 105 officiers mariniers, 100 quartiers-maîtres et matelots)
Caractéristiques techniques
Longueur	168 m
Maître-bau	23,5 m
Tirant d'eau	5,2 m
Déplacement	12 000 tonnes (pleine charge)
Puissance	2 moteurs diesel SEMT Pielstick (15 290 kW) 1 propulseur d'étrave (735 kW)
Vitesse	20 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement	2 rampes doubles de missiles Mistral, 3 affûts de 30 mm, 4 mitrailleuses de 12,7 mm
Électronique	Système satellite Syracuse Infrastructures opérationnelles interarmées (système RITA)
Rayon d'action	11 000 nautiques à 15 nœuds
Aéronefs	4 EC-725
Carrière
Port d'attache	Base navale de Toulon
Indicatif	L9012
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Missions

Son numéro de coque est L9012.

Le TCD (Transport de chalands de débarquement) a pour mission d'assurer le transport et la mise à terre par des moyens amphibies, sur une plage non préparée et en zone d'insécurité, d'un tiers de régiment mécanisé comprenant des chars de combat, des engins blindés et des véhicules divers. La mise à terre s'effectue au moyen de chalands de transport de matériel (CTM) transportés dans un bassin intérieur appelé « radier immergeable ».

Simultanément, le TCD peut d'une part, transporter, ravitailler et mettre en œuvre quatre hélicoptères lourds ; d'autre part, assurer le commandement d'une opération de débarquement d'ampleur limitée, l'hospitalisation et les soins aux blessés.

Marseille est sa ville marraine.

• Il a participé à la Mission Corymbe, un dispositif naval visant à assurer la présence permanente d'un bâtiment dans le Golfe de Guinée et au large des côtes d'Afrique de l'Ouest[6].
• Début d'année 2014, il est le navire amiral de la mission Atalanta. En janvier 2014, il interpelle cinq pirates tentant de s'attaquer au pétrolier Nave Atropos (Îles Marshall) et libère onze otages indiens[7].
• Novembre 2014, il participe au soutien de l'opération Chammal en apportant des pièces de rechange et des munitions pour les avions participant à cette opération[8].

Désarmement

D'après le Livre Blanc sur la Défense et la Sécurité National (LBDSN) 2008, le Siroco devait rester en service actif jusqu'en 2022, le temps que le 4^e exemplaire des BPC soit livré à l'image du TCD Foudre. Mais en raison de restriction budgétaire, le LBDSN 2013 a restreint leur nombre à 3 rendant caduque la poursuite en service du Siroco. Celui-ci sera donc désarmé en 2015.
Plusieurs pays se sont dits intéressés par sa reprise[9]. En premier lieu le Chili qui a précédemment acquis le Foudre et qui bénéficie d'une clause qui lui donnerait la priorité en cas de vente du second TCD. Finalement, le Chili renonce faute de budget[10]. Ensuite, le Portugal était aussi intéressé[11]. Une somme de 80 millions d'euros est annoncée pour la vente[12]. Le 31 juillet 2015, le Portugal annonce finalement renoncer à l'achat du bâtiment[13]. Enfin, le Brésil qui, après la venue d'une délégation de la marine brésilienne qui a effectué une évaluation du navire à Toulon les 16 et 18 décembre 2014, se porte acquéreur du bâtiment.

Annexes

Bibliographie

• Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », 2002, 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0)
• Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, 2016, 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
• Alain Boulaire, La Marine française : De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui, Quimper, éditions Palantines, 2011, 383 p. (ISBN 978-2-35678-056-0)

Articles connexes

• Classe Foudre
• Liste des anciens navires de la Marine nationale depuis 1945
• Liste des navires amphibies français
• Histoire de la marine française

Liens externes

• TCD Siroco sur le site non officiel
• TCD Siroco sur Netmarine
• TCD Siroco sur le site de la Marine nationale
• Journal de bord du TCD Siroco

Références

• Portail du monde maritime
• Portail des hélicoptères
• Portail de la Marine française
• Portail du Brésil

На других языках

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[en] French ship Siroco (L9012)

The French ship Siroco (L9012) was a Foudre-class landing platform dock of the Marine Nationale. The vessel was purchased by Brazil in August 2015, being transferred to the Brazilian Navy as the multipurpose amphibious ship Bahia (G40).

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- [fr] TCD Siroco

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