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Le USS Cape Gloucester (CVE-109) (ex-Willapa Bay) était un porte-avions d'escorte de classe Commencement Bay de la marine américaine par le chantier naval Todd-Pacific à Tacoma dans l'État de Washington. Il fut en service actif du 5 mars 1945 au 5 novembre 1946. Après avoir passé encore 25 ans dans la flotte de réserve, le navire a été démoli en 1971.

USS Cape Gloucester (CVE-109)
USS Cape Gloucester en 1945
Type	Porte-avions d'escorte
Classe	Classe Commencement Bay
Histoire
A servi dans	United States Navy
Chantier naval	Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation
Quille posée	10 janvier 1944
Lancement	12 septembre 1944
Armé	5 mars 1945
Statut	Désarmé le 1er avril 1971
Équipage
Équipage	1.066
Caractéristiques techniques
Longueur	170 m
Maître-bau	23 m
Tirant d'eau	9,80 m
Déplacement	10,9000 tonnes
Propulsion	2 turbines 2 hélices
Puissance	2 x 16,000 cv
Vitesse	19 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement	2x1 canon de 127 mm 36 canons Bofors 40 mm L/60
Aéronefs	34
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Historique

Après une formation opérationnelle à Pearl Harbor, Cape Gloucester est arrivé à Leyte le 29 juin 1945 pour rejoindre la 3ème Flotte. Ses avions ont effectué des patrouilles aériennes de combat en combattant des kamikazes japonais qui tentaient d'attaquer des dragueurs de mines opérant à l'est d'Okinawa du 5 au 17 juillet. Ils ont ensuite participé à des raids aériens et à des reconnaissances photographiques de navires et d'aérodromes le long de la côte chinoise jusqu'au 7 août. Ses avions ont abattu plusieurs avions japonais et ont aidé à endommager un cargo de 700 tonnes.

Après une période de dragage de mines le long des côtes japonaises, et seulement deux semaines après la capitulation du Japon à bord de l'U.S.S. Missouri le 2 septembre 1945, le Cape Gloucester a navigué vers Nagasaki, sans ses avions, pour servir de premier participant à la célèbre flotte de l'Opération Magic Carpet qui a renvoyé des milliers de prisonniers de guerre en lambeaux et à moitié affamés d'Australie, de Nouvelle-Zélande, de Grande-Bretagne et de Hollande, ainsi qu'une poignée d'Américains, dans leurs maisons. Beaucoup de ces prisonniers de guerre venaient des camps de prisonniers de Kyūshū. Dans ce rôle, Cape Gloucester a navigué vers Okinawa pour décharger les prisonniers de guerre alliés et a effectué quatre voyages pour ramener des militaires américains d'Okinawa et de Pearl Harbor sur la côte ouest.

Le porte-avions d'escorte retourna à Tacoma, dans l'État deWashington, le 22 mai 1946, et y fut mis hors service en réserve le 5 novembre 1946. Toujours en réserve, il fut reclassé porte-hélicoptères (CVHE-109) le 12 juin 1955, puis reclassé Cargo Ship and Aircraft (AKV-9) le 7 mai 1959. il a été rayé du Naval Vessel Register le 1^er avril 1971 et vendu à la ferraille à Nicolai Joffe Co.

Voir aussi

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS Cape Gloucester » (voir la liste des auteurs).

Liens externes

• (en) USS Cape Gloucester CVE-109 - Site NavSource Online
• (en) Cape Gloucester- Site history.navy.mil

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На других языках

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[en] USS Cape Gloucester

USS Cape Gloucester (CVE-109) was a Commencement Bay-class escort carrier of the United States Navy, in service from 5 March 1945 to 5 November 1946. After spending another 25 years in the reserve fleet, the ship was scrapped in 1971.

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- [fr] USS Cape Gloucester (CVE-109)

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