L’USS Essex (CV/CVA/CVS-9) était un porte-avions de la marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale, essentiellement dans l'océan Pacifique. Il fut le quatrième navire de la marine américaine à porter ce nom. Il fut la tête de série de la plus importante classe de porte-avions jamais construite à ce jour (2010).
Pour les autres navires du même nom, voir USS Essex.
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8×127 mm AA, 32×40 mm et 46×20 mm après refonte SCB-27A: 8x127 mm, 14x40 mm
Aéronefs
90 aéronefs en 1943, 70 en 1951
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Historique
Le CV-9 Essex fut lancé le depuis les chantiers de Newport News Shipbuilding et fut déclaré opérationnel en octobre de la même année.
Il participa depuis cette date à la campagne du Pacifique. Le , il fut touché au niveau du pont d'envol, plein d'avions prêts à décoller, par un Kamikaze, causant d'importants dommages ainsi que la mort de 14 marins, en blessant 44 autres[1].
Il fut retiré du service en et subit un important chantier de rénovation (SCB-27A) entre 1949 et 1951 où il reçut des catapultes hydrauliques. Il reprit du service en 1951 pendant la Guerre de Corée. Il fut le premier porte-avions à déployer le F2H Banshee en opération.
En 1955, le CV-9 Essex fut modifié (SCB-125) et reçut un pont oblique et en 1962 fut remis en cale sèche afin de subir d'importantes modifications.
Photographies de l'Essex
L'Essex par forte mer, en
L’Essex en 1961.
L’Essex après sa modernisation SCB-27A.
L’Essex touché par un Kamikaze.
Engagements
Seconde Guerre mondiale
Guerre de Corée
Crise des missiles de Cuba
Mission Apollo 7
Liens internes
Liste des cuirassés et croiseurs de bataille coulés pendant la Seconde Guerre mondiale
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