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L'USS Liscome Bay était un porte-avions d'escorte de la classe Casablanca, coulé par une attaque de sous-marin japonais (I-175) lors de l'opération Galvanic le .

Cet article est une ébauche concernant la Seconde Guerre mondiale et l’US Navy.

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USS Liscome Bay (CVE-56).
USS Liscome Bay (CVE-56).
Enterrement en mer à bord du Leonard Wood de deux marins du Liscome Bay, victimes de l'attaque du sous-marin I-175. Au premier plan se trouvent des survivants du navire. Le Neville, en arrière-plan, transporte le reste des survivants, novembre 1943.
Enterrement en mer à bord du Leonard Wood de deux marins du Liscome Bay, victimes de l'attaque du sous-marin I-175. Au premier plan se trouvent des survivants du navire. Le Neville, en arrière-plan, transporte le reste des survivants, novembre 1943.

Sa quille est posée le par la Kaiser Shipbuilding Company de Vancouver (Washington), sous un contrat passé avec l'United States Maritime Commission. Il devait à l'origine être donné à Royal Navy sous les termes de prêt-bail et le nom de HMS Ameer, mais a été affecté à la marine américaine alors qu'il était toujours en train d'être construit. Il est lancé le et intègre l'United States Pacific Fleet et participe à la campagne des îles Gilbert et Marshall.

Commandé par l'officier Irving Wiltsie (tué le lors du naufrage), il reçut une battle star pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.


Annexes



Article connexe



Notes et références



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[de] USS Liscome Bay (CVE-56)

Die USS Liscome Bay (CVE-56) war ein Geleitflugzeugträger der Casablanca-Klasse in Diensten der United States Navy während des Zweiten Weltkriegs im Pazifikraum. Der Träger wurde am 7. August 1943 in Dienst gestellt und unter das Kommando von Capt. I. D. Wiltsie gestellt. Ursprünglich sollte sie der britischen Royal Navy übergeben werden, aufgrund der großen eigenen Verluste musste sie jedoch in den Vereinigten Staaten verbleiben.

[en] USS Liscome Bay

USS Liscome Bay (ACV/CVE-56) was the second of fifty Casablanca-class escort carriers built to serve the United States Navy during World War II. Launched in April 1943 and commissioned the following August, she was named for Liscome Bay in Dall Island in the Alexander Archipelago of Alaska. On 24 November 1943, her munitions were catastrophically detonated by a torpedo attack by the Japanese submarine I-175 while she was acting as the flagship of Carrier Division 24, which was supporting operations on Makin. She quickly sank with the loss of 644 men. Her loss is the deadliest sinking of a carrier in the history of the United States Navy.[note 1]
- [fr] USS Liscome Bay (CVE-56)

[it] USS Liscome Bay (CVE-56)

La USS Liscome Bay (CVE-56) era una portaerei di scorta della classe Casablanca. Impostata il 9 dicembre 1942 nei cantieri della Kaiser Shipyards, era originariamente destinata alla Royal Navy col nome di HMS Ameer nell'ambito del programma Lend-Lease, ma la United States Navy se ne riappropriò mentre era ancora in costruzione. Fu varata il 19 aprile 1943 da Ben Moreell, moglie del capo del Navy's Bureau of Yards & Docks, l'ufficio della Marina responsabile dei cantieri e dei porti. Il 28 giugno 1943 fu rinominata Liscome Bay, ed il 15 luglio le fu assegnata la sigla Hull CVE-56. Entrò in servizio nella United States Navy il 7 agosto, sotto il comando del capitano Irving D. Wiltsie. Fu l'unica nave a portare il nome dell'omonima baia di Dall Island, nell'Arcipelago Alexander in Alaska.

[ru] USS Liscome Bay (CVE-56)

USS Liscome Bay (CVE-56) — эскортный авианосец ВМС США типа «Касабланка», второй[2] построенный авианосец этого типа.



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