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L’USS United States (CVA-58) était le premier d'une série de cinq super porte-avions de la marine américaine qui devait être lancée à la fin des années 1940, au début de la Guerre froide, mais sa construction fut arrêté et le programme annulé. Il aurait été le troisième navire de l'US Navy à porter ce nom.

USS United States
Dessin d'artiste du CVA-58.
Type	Porte-avions
Histoire
Commanditaire	US Navy
Commandé	29 juillet 1948
Quille posée	18 avril 1949
Statut	Construction annulée le 23 avril 1949
Caractéristiques techniques
Longueur	330 mètres, 310 mètres à la flottaison
Tirant d'eau	11 mètres
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Historique

L'idée de la construction d'une classe de super porte-avions vit le jour au lendemain de la Seconde Guerre mondiale. Le 29 juillet 1948, le Président des États-Unis Harry S. Truman approuva le projet de construction d'une toute nouvelle génération de porte-avions.

Avec un déplacement de 59 000 tonnes et une longueur de 330 mètres qui devaient accueillir quatorze bombardiers bimoteurs de près de 50 tonnes emportant les bombes atomiques de 4,5 tonnes de première génération (plus de 110 bombes en soute prévue) et disposant d'ascenseurs latéraux et d'un pont d'envol sans îlot[1], ce navire devait inaugurer l'avènement des porte-avions géants. Toutefois, sa construction fut annulée, en partie à cause de désaccord entre l'US Air Force et l'US Navy sur le rôle que devait jouer chaque arme dans le bombardement stratégique nucléaire, désaccord qui conduisit à ce qui sera appelé la « Révolte des amiraux » en 1949.

La coque de la première des cinq unités programmées a été posée le 18 avril 1949 au Chantier naval Northrop Grumman de Newport News en Virginie. Mais, le programme a été annulé et les travaux interrompus dès le 23 avril 1949, l’USS United States fut démantelé sur cale, et la construction des quatre autres porte-avions prévus n'a jamais commencé.

Notes et références

• Portail du monde maritime
• Portail des forces armées des États-Unis

На других языках

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[de] USS United States (CVA-58)

Die USS United States (CVA-58) sollte ein Flugzeugträger im Dienst der United States Navy werden. Das Schiff war als Typschiff der vier Schiffe umfassenden United-States-Klasse vorgesehen. Der Bau des Schiffes, das der erste „Supercarrier“ geworden wäre (also ein Flugzeugträger, der die Flugzeugträger des Zweiten Weltkrieges in seiner Größe weit übertreffen sollte), begann am 18. April 1949, wurde aber nur fünf Tage später wegen militärpolitischer Differenzen abgebrochen. Diese Entscheidung führte letztlich zum sogenannten „Aufstand der Admirale“.

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[en] USS United States (CVA-58)

USS United States (CVA-58) was to be the lead ship of a new design of aircraft carrier. On 29 July 1948, President Harry Truman approved construction of five "supercarriers", for which funds had been provided in the Naval Appropriations Act of 1949. The keel of the first of the five planned postwar carriers was laid down on 18 April 1949 at Newport News Drydock and Shipbuilding.[2] The program was canceled in 1949, United States was not completed, and the other four planned carriers were never built.

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- [fr] USS United States (CVA-58)

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[it] USS United States (CVA-58)

La USS United States (CVA-58) avrebbe dovuto essere la prima di una nuova classe di portaerei con funzioni di attacco nucleare nella complessa situazione strategica dei primi anni della Guerra Fredda. Progettata per alcuni anni[3], fino alla posa della chiglia nel 1949, sarebbe stata la prima superportaerei della storia con una lunghezza di 332 metri e un dislocamento di 65.000 tonnellate.

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[ru] USS United States (CVA-58)

Юнайтед Стейтс (англ. United States, Соединённые Штаты) — американский послевоенный проект принципиально нового авианосца, предназначенного для атомных бомбардировок вероятного противника. В соответствии с Актом о военно-морских ассигнованиях 1949 года, одобренным Трумэном 28 июля 1948 года, были выделены средства на строительство пяти таких авианосцев. Закладка головного авианосца состоялась 18 апреля 1949 года на верфи Ньюпорт-Ньюз, однако через 5 дней строительство было прекращено, остальные четыре корабля не закладывались[1].

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