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Le USS Wasp (LHD-1) est un navire d'assaut amphibie à fonction multiple de l'US Navy. Le principal rôle de ce navire est d'appuyer une force de débarquement de Marines. Il est le dixième navire à porter ce nom dans cette marine en plus d'être le premier de la classe Wasp. Ce navire fut construit par le chantier naval Ingalls de Pascagoula, dans le Mississippi.

USS Wasp

L'USS Wasp
Type Navire d'assaut amphibie
Classe Wasp
Histoire
A servi dans  United States Navy
Constructeur Ingalls Shipbuilding
Quille posée
Lancement (Pascagoula, Mississippi)
Armé (USS Wasp)
Statut En service
Équipage
Équipage 1075 officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots et jusqu'à 2200 marines
Caractéristiques techniques
Longueur 257 m
Maître-bau 32 m
Tirant d'eau m
Déplacement 41 150 t
Vitesse 22 nœuds (40,7 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement • 2 × NATO Sea Sparrow missile
• 2 × Rolling Airframe Missile
• 3 × Phalanx CIWS
• 4 × 25 mm Mk 38 canons
• mitrailleuses Browning M2
Rayon d'action 9 500 milles marins (17 594 km) à 18 nœuds (33,3 km/h)
Aéronefs Variable selon la mission:
• 12 × hélicoptères CH-46 Sea Knight
• 4 × hélicoptères CH-53E Super Stallion
• 6 × avions AV-8B Harrier
• 3 × hélicoptères UH-1N Huey
• 4 × hélicoptères AH-1W Super Cobra
• VTOL Tiltrotor MV-22 Osprey
Carrière
Port d'attache Base navale de Norfolk
Indicatif NEBP


Spécifications


Pour mener à bien sa mission principale, l’USS Wasp possède un système de soutien pour les assauts qui synchronise simultanément les flux horizontaux et verticaux de troupes, de fret et de véhicules qui circulent dans le navire. Deux ascenseurs pour les aéronefs servent de liens entre le hangar et le pont d'envol et six autres ascenseurs ont comme mission le transport de matériels et d'équipements qui sont dans les 3 000 m3 de la cale jusqu'au pont d'envol, dans le hangar ou dans la zone de stockage des véhicules.

Le Wasp possède des installations pour les soins médicaux et dentaires capables de fournir une assistance médicale pour 600 victimes militaires ou civiles. Les principales installations médicales incluent quatre salles d'opérations et deux d'urgence, quatre salles pour les soins dentaires, des salles pour les rayons-X, une banque du sang, des laboratoires et un quartier pour les patients.

Pour le confort des 1 075 membres de l'équipage et des 2 200 troupes embarquées, toutes les zones habitées et les salles des dortoirs sont chauffées et climatisées individuellement. Les dortoirs sont subdivisés pour donner des espaces semi-privés sans pour autant diminuer l'efficacité. Parmi les divertissements disponibles à bord, il y a une bibliothèque multimédia à la pointe de la technologie possédant une connexion internet, une salle de musculation, des arcades et des télévisions avec des connexions satellites.

Les deux moteurs à vapeur produisent un total de 400 tonnes de vapeur par heure et le système de propulsion développe plus de 52 MW ce qui permet au Wasp de se déplacer à 22 nœuds (41 km/h). Le Wasp a été construit à l'aide de plus de 21 000 tonnes d'acier, de 400 tonnes d'aluminium, de 600 km câbles électriques et électroniques, de 130 km de tuyauteries et de tubes de différentes tailles et de 16 km de conduits de ventilation.


Historique


En , le USS Wasp quitta son port d'attache pour un déploiement d'urgence vers la Somalie afin de participer l'opération Restore Hope des Nations unies. Après ce déploiement, il fit des arrêts à Toulon (France) et à Rota (Espagne), alors qu'il se dirigeait vers son port d'attache. En 1998, il reçut la Marjorie Sterrett Battleship Fund Award pour la flotte de l'Atlantique. Le , le vice-président américain Dick Cheney a visité le USS Wasp pour y donner un discours honorant les efforts du Expeditionary Strike Group du USS Nassau dans la participation de l'opération liberté irakienne. La même année, il fut la principale attraction à New York durant la Fleet Week 2007. En , le USS Wasp prit le cap du Nicaragua pour offrir de l'aide aux victimes de l'ouragan Felix. En , il fut le premier navire à déployer dix V22 Osprey appartenant à l'escadron du VMM-263 des Marines américains.

À partir du mois de , le Lockheed Martin F-35 Lightning II était en phase d'essais sur l'USS Wasp.

À partir du , l'escadron VMM-264 (en) embarqué à bord participe à la bataille de Syrte durant la Deuxième guerre civile libyenne. Le navire emporte à cette date le groupe aérien suivant[1] :

Le , il est employé pour le premier déploiement opérationnel du F-35B en mer avec l'arrivée du 121th Fighter Attack Squadron à son bord[2].


Notes et références


  1. (en) Babak Taghvee, « USMC's USS Wasp & VMM-264 in action against ISIL in Syrte, Libya », sur https://pbs.twimg.com/, (consulté le ).
  2. Emmanuel Huberdeau, « Premier déploiement opérationnel du F-35B en mer », sur Air & Cosmos, (consulté le ).

Annexes


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Article connexe



На других языках


[de] USS Wasp (LHD-1)

Die USS Wasp (LHD-1) ist ein amphibisches Angriffsschiff der United States Navy und Namensgeberin der Wasp-Klasse.

[en] USS Wasp (LHD-1)

USS Wasp (LHD-1) is a United States Navy multipurpose amphibious assault ship, and the lead ship of her class. She is the tenth USN vessel to bear the name since 1775, with the last two ships named Wasp being aircraft carriers. She was built by the Ingalls Shipbuilding division of Litton in Pascagoula, Mississippi. Wasp and her sister ships are the first specifically designed to accommodate new Landing Craft Air Cushion (LCAC) for fast troop movement over the beach, and Harrier II (AV-8B) Vertical/Short Take-Off and Landing (V/STOL) jets which provide close air support for the assault force. She can also accommodate the full range of Navy and Marine Corps helicopters, the tiltrotor MV-22 Osprey, the F-35B Lightning II multi-role fighter, conventional landing craft, and amphibious vehicles.[2]
- [fr] USS Wasp (LHD-1)



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