avia.wikisort.org - Aérostat

Le Joint Land Attack Cruise Missile Defense Elevated Sensor System (JLENS) est un programme dirigeable militaire américain, développé en 2009 par l'United States Army, dans le but de servir de station d'observation en haute altitude[1]. Gonflé à l'hélium, il devrait servir à observer des champs de bataille et à détecter le lancement de missiles grâce à des systèmes de radars[1]. Pouvant atteindre 10 000 pieds, il est capable de fournir une vue en continu d'un grand territoire[1]. Également, il a été développé pour réduire le personnel de soutien lors de missions de reconnaissance[1]. Un autre système radar monté pour dirigeable est en service aux États-Unis : le système radar à aérostat captif.

Caractéristiques

Sa longueur est de 70 m, son diamètre de 24 m, sa masse à vide de 3,2 t et il emporte une charge utile de 1,6 t. Il peut en outre détecter des véhicules en zone urbaine à environ 200 km et son constructeur annonce qu'il peut détecter des tirs de missiles à environ 550 km[2].

Quatre exemplaires ont été construits par Raytheon en 2014, un prototype a été détruit lors d'une collision avec un autre dirigeable ; il est en service actif depuis fin 2014, mais, lors du budget de la défense 2013, le programme a eu un budget réduit à 2,5 millions de dollars laissant penser à l’abandon de celui-ci[3].

Coût

Sa mise au point aurait coûté 1,4 milliard USD[1], alors que l'ensemble du programme pour les 16 aérostats prévu à l'origine devrait s'élever à environ 7 milliards USD[4]. En mars 2014, le Government Accountability Office conclut que le programme a couté à cette date 2,78 milliards de dollars.

Notes et références

Lien externe

• (en) Fiche de Raytheon sur le JLENS

• Portail des forces armées des États-Unis
• Portail de l’aéronautique

На других языках

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[en] JLENS

The Joint Land Attack Cruise Missile Defense Elevated Netted Sensor System, or JLENS (colloquially, Spy Balloon),[1] was a tethered aerial detection system designed to track boats, ground vehicles,[2] cruise missiles, manned and unmanned aircraft (airborne early warning and control), and other threats[specify]. The system had four primary components: two tethered aerostats which utilized a helium/air mix, armored mooring stations, sophisticated radars, and a processing station designed to communicate with anti-missile and other ground and airborne systems. Each system was referred to as an "orbit", and two orbits were built.[3] The Army-led joint program which fielded JLENS was designed to complement fixed-wing surveillance aircraft, saving money on crew, fuel, maintenance and other costs, and give military commanders advance warning to make decisions and provide notifications.[4] Following cost overruns, underperformance, declining support in Congress, and public scrutiny following a snapped tether which allowed one craft moored at Aberdeen Proving Ground, Maryland to drift on a 100-mile uncontrolled descent across Pennsylvania, dragging its cable tether which damaged power lines and cut power to 20,000 homes, the program was suspended in October 2015, and all but discontinued by 2017.

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- [fr] Joint Land Attack Cruise Missile Defense Elevated Sensor System

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