avia.wikisort.org - Дирижабль
Воздушная бомбардировка Венеции в 1849 году — первое в истории задокументированное применение летательных аппаратов (беспилотных аэростатов) для нанесения удара по противнику. Проведена австрийскими войсками против осажденной Венеции во время революции 1848—1849 годов. Эффективность бомбардировки была незначительна, и этот первый опыт остался почти незамеченным в мире.
| Воздушная бомбардировка Венеции в 1849 году | |||
|---|---|---|---|
| Основной конфликт: Революция 1848—1849 годов в Италии | |||
| Дата | 12 июня, 15 июня и 22 августа 1849 | ||
| Противники | |||
|
|||
| Командующие | |||
|
|||
|
|
|||
Предыстория
В 1848 году, на волне либеральных революций в Австрийской империи, в Венеции вспыхнуло восстание против австрийского правления. Восставшие объявили Венецию независимой республикой.
Австрийские войска осадили Венецию, взяв её в кольцо блокады, но по ряду причин штурм города был затруднен. Тяжёлая осадная артиллерия не могла быть развёрнута на выгодных позициях из-за неблагоприятного рельефа местности и сильных венецианских укреплений. В результате обстрел города вёлся с неудачных позиций и не был эффективен.
Лейтенант австрийской артиллерии Франц фон Юхатик выдвинул идею бомбардировать город с аэростатов. По его предложению, аэростаты должны были запускаться по ветру в сторону Венеции, и в расчётный момент времени специальное устройство отцепляло бы подвешенный взрывчатый заряд. Идея заинтересовала командующего австрийскими войсками маршала Йозефа Радецкого, и тот приказал опробовать её на практике.
Боевое применение
Первая попытка использовать аэростаты в боевых целях была предпринята 12 июня 1849 года, когда два бомбардировочных аэростата были запущены по Венеции[1]. Из-за сменившегося направления ветра бомбы не достигли цели[2]. Попытка была повторена 15 июня, с запуском двух аэростатов с борта военного парохода. На этот раз всё прошло удачно — аэростаты долетели до Венеции, и в расчётный момент часовые механизмы сбросили на город шрапнельные заряды.
Хотя эффект от бомбардировки был минимален, внезапное нападение с воздуха спровоцировало панику среди населения Венеции, и маршал Радецкий распорядился продолжить проект. 22 августа 1849 года было запущено некоторое количество аэростатов (по некоторым данным, до 200).
Историческая оценка
Воздушные бомбардировки Венеции, хотя и способствовали падению боевого духа повстанцев, нанесли очень малый прямой ущерб и остались почти незамеченными в остальном мире. Сами австрийцы оценивали эффект как в лучшем случае удовлетворительный.
В результате чрезвычайно мало известно о подробностях атаки. К примеру, данные о времени проведения атаки, количестве аэростатов и эффекте сильно разнятся.
См. также
- Воздушная война
- Беспилотный летательный аппарат
Примечания
- Кеннетт заявляет, что две бомбы были использованы в первом вооруженном испытании, но это было сделано 12 июля, а ещё одна «серия» испытаний — 15 июля.
- Что не означает, что они были выпущены наугад; воздушные шары-бомбардировщики должны были принимать во внимание скорость ветра при расчете того, на сколько нужно установить таймер, чтобы он сработал над Венецией — хотя ветер мог затем изменить направление после запуска, конечно.
Ссылки
- Morning Chronicle, 29 August 1849, 5.
- Lee Kennett, A History of Strategic Bombing (New York: Charles Scribner’s Sons, 1982), 6.
- Lawrence Sondhaus, Naval Warfare, 1815—1914 (London: Routledge, 2001), 47.
- On This Day: Austria Drops Balloon Bombs on Venice (англ.)
- BOMBARDMENT BY ELECTRO MAGNETISM (англ.). Trove. National Library of Australia. — The Geelong Advertiser newspaper, 29.09.1849, page 1. Дата обращения: 19 мая 2019.
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии