avia.wikisort.org - Construction

Le système anémobarométrique d'un aéronef est un système d'instruments de mesure de la pression servant à déterminer sa vitesse, son altitude et sa vitesse verticale.

Il comprend un tube de Pitot, qui mesure la pression totale, et des prises statiques, pour la pression statique (ou une sonde combinée pitot-statique) ainsi que les instruments qui leur sont reliés, l'anémomètre, l'altimètre et le variomètre[1], parfois aussi un machmètre[2].

Sur les aéronefs à l'avionique plus avancée, il peut comprendre aussi une centrale aérodynamique (en) (ADC, de l'anglais air data computer) et un enregistreur de données de vol (Flight Data Recorder).

Une obstruction, partielle ou complète, entre autres par de la glace, de la sonde pitot, de la prise statique ou une fuite dans le système, engendre une fausse indication des instruments, ce qui peut être dangereux en particulier en vol aux instruments.

Notes et références

Bibliographie

• (en) J. A. Lawford et K. R. Nippress, Calibration of Air-Data Systems and Flow Direction Sensors (AGARD AG-300 - Vol.1, AGARD Flight Test Techniques Series), R. W. Borek, 1983 (lire en ligne)
• (en) Scott O. Kjelgaard, Theoretical Derivation and Calibration Technique of a Hemispherical-Tipped Five-Hole Probe, NASA Technical Memorandum 4047, 1988

Voir aussi

Articles connexes

• Instrument de bord (aéronautique)
• Tube de Pitot
• Anémomètre
• Pression statique
• Pression dynamique
• Pression totale
• Machmètre

Liens externes

• Macromedia Flash 8-based Pitot-Static System Simulator

• Portail de l’aéronautique

На других языках

---

- [fr] Système anémobarométrique

---

[it] Sistema pitot-statico

Un sistema pitot-statico è un sistema di strumenti sensibili alla pressione che viene spesso utilizzato in aeronautica per determinare la velocità di un aereo, il numero di Mach, l'altitudine, e velocità variometrica. Tale sistema è generalmente costituito da un tubo di Pitot, da una presa statica e da alcuni strumenti di misurazione.[1] Questa apparecchiatura è utilizzata per misurare le forze che agiscono su un velivolo in funzione della temperatura, della densità, della pressione e delle viscosità del fluido in cui si trova.[2]

---

[ru] Приёмник воздушного давления

Приёмник возду́шного давле́ния (ПВД) летательного аппарта — устройство отбора сигналов атмосферного давления для подачи их в системы статического и динамического давления, а также на ряд электрических датчиков систем отображения полётной информации, в автоматику двигателей и целый ряд других систем самолёта (потребителей). Применяется как первичная часть бортовой системы воздушных сигналов (СВС) для вычисления приборной и воздушной скорости, истинной воздушной скорости, вертикальной скорости и барометрической высоты на самолётах, вертолётах и пр. Существуют приёмники полного давления (ППД), статического давления и комбинированные приёмники. Часто ПВД оснащаются устройствами электроподогрева, для предотвращения обледенения и закупоривания в СВС, с этой же целью во время стоянки самолёта его ПВД закрываются заглушками. Также заглушки закрывают отверстия ПВД от попадания в них насекомых, которые способны проникнуть во внутреннюю полость и привести к катастрофе воздушного судна.

---

---