avia.wikisort.org - Progettazione

Un'ala rotante può essere un rotore o un'ala che ruota per creare una portanza aerodinamica. Generalmente il rotore può ruotare sul suo asse allineato verticalmente al baricentro del velivolo o a rotori trasversali. Le diverse varianti hanno portato alla realizzazione di velivoli, ma solo il montaggio verticale aerogiro è diventata di uso comune come nell'elicottero.

Alcuni tipi di ala rotante permettono la portanza da velocità zero rispetto alla velocità dell'aria, permettendo il decollo e l'atterraggio verticale (VTOL), come nel caso dell'elicottero. Altri, devono avere una velocità relativa rispetto all'aria come nel caso dei velivoli ad ala fissa o come nell'autogiro.

Tipi di ala rotante

Per creare portanza vennero creati diversi sistemi che possono essere classificati in:[1][2]

Asse verticale

• Ali rotanti convenzionali come aerogiro.

Rotori contrapposti orizzontalmente

• Ala rotante: un cilindro rotante che crea portanza principale.
• Effetto Magnus
  • Rotore Flettner, con cilindro liscio.
  • Rotore Thom, con cilindro e lamelle.
• Rotore cicloidale o propulsore Voith Schneider come nel ciclogiro.
• Cross-flow fan: a slatted cylindrical fan in a shaped duct.

Asse orizzontale longitudinale

• Rotore portante: un rotore che crea portanza con variazione di passo ciclico.
  • Ala autopropulsa o rotore radiale portante: elica o rotore con rotazione che crea una portanza.
  • Elica radiale portante con passo ciclico: elica capace di creare un effetto portante laterale.

Ala rotante convenzionale

Lo stesso argomento in dettaglio: Aerogiro.

Gli aerogiri convenzionali hanno un rotore verticale come l'elicottero e l'autogiro. Esistono poi l'elicoplano, e il tipo a rotore fisso come nel Sikorsky S-72.

Rotore Magnus

Mediante un corpo che ruota sul proprio asse e sfrutta l'effetto Magnus. Non necessariamente il corpo deve avere forma cilindrica.[2][3]

Rotore Flettner

Lo stesso argomento in dettaglio: Rotore Flettner.

Fondamentalmente un rotore Magnus con dischi alle estremità. L'esempio il velivolo Plymouth A-A-2004 idrovolante del 1924.[2]

Turboala

La Turboala (FanWing) è fondamentalmente una turbina che funge da ala portante, mediante la rotazione della stessa e il controllo della portanza delle pale.[4]

Rotori radiali portanti

Durante la seconda guerra mondiale la Focke-Wulf propose il Focke-Wulf Triebflügel.[5]

Alcuni anni più tardi fu la volta del Vought XF5U (disco volante).[1]

Note

Bibliografia

• Foshag, W.F. and Boehler, G.D.; Review and Preliminary Evaluation of Lifting Horizontal-Axis Rotating-Wing Aeronautical Systems (HARWAS), Aerophysics Co., 1969.
• Seifert, Jost; "A Review of the Magnus Effect in Aeronautics", Progress in Aerospace Sciences Vol. 55, Elsevier, 2012, pages 17–45.

Voci correlate

• Convertiplano

Collegamenti esterni

• StopRotor video

Portale Aviazione

Portale Ingegneria

На других языках

---

[en] Rotor wing

A rotor wing is a lifting rotor or wing which spins to provide aerodynamic lift. In general, a rotor may spin about an axis which is aligned substantially either vertically or side-to-side (spanwise). All three classes have been studied for use as lifting rotors and several variations have been flown on full-size aircraft, although only the vertical-axis rotary wing has become widespread on rotorcraft such as the helicopter.

---

- [it] Ala rotante

---

---