avia.wikisort.org - Progettazione

Search / Calendar

L'EICAS (Engine Indicating and Crew Alerting System) o ECAM (Electronic Centralised Aircraft Monitor) è un sistema integrato usato sui moderni aeromobili per informare l'equipaggio di volo sullo stato di funzionamento dei motori ed altri messaggi riguardanti sistemi ed impianti di volo.[1][2]

Schermata tipica di un moderno EICAS
Schermata tipica di un moderno EICAS

Questo sistema è chiamato EICAS negli aerei Boeing[3] e Embraer[4], mentre nei modelli Airbus l'equivalente sistema prende il nome di ECAM[1][2].


Componenti


Annunciator panel analogico in uso fino all'avvento del CAS
Annunciator panel analogico in uso fino all'avvento del CAS

L'EICAS riporta tipicamente vari parametri di funzionamento del motore, tra cui, ad esempio, il numero di giri (N1) del compressore di bassa pressione, la temperatura dei gas di scarico (EGT), il rapporto tra le pressioni di ingresso ed uscita del motore (EPR), il consumo istantaneo di carburante, temperatura e pressione dell'olio motore ed altre.

In una sezione separata dello stesso schermo (in genere l'angolo in alto a destra) è riportata la lista dei messaggi (Crew Alerting System) relativi ad anomalie (in color ambra o rosso a seconda del costruttore del sistema) o ad informazioni sullo stato di funzionamento (colore blu) dei sistemi ed impianti del velivolo.

L'EICAS è un componente chiave in un sistema EFIS, rimpiazzando tutti gli indicatori meccanici dei motori con un unico schermo. Sugli aerei di minori dimensioni, l'EICAS può non avere un display ad esso interamente dedicato, ma essere integrato in una sezione dello schermo digitale multifunzione.

La lista di messaggi del Crew Alerting System (CAS) che compare a lato delle informazioni sullo stato dei motori, sostituisce la serie di spie luminose (annunciator panel) usate nei vecchi cockpit.


Note


  1. Michael H. Tooley, Aircraft Digital Electronic and Computer Systems: Principles, Operation and Maintanance, su books.google.it, Butterworth-Heinemann, 2007, p. 9.
  2. (EN) Flight Decks and Avionics, su navipedia.net, Navipedia - ESA. URL consultato il 31 agosto 2015.
  3. (EN) Reinaldo Lopez, 757 EICAS, su slideshare.net, 7 marzo 2013.
  4. (EN) Embraer, Embraer 135/145 - Systems Summary (PDF), su smartcockpit.com, p. 11 (archiviato dall'url originale il 24 settembre 2015).

Bibliografia



Voci correlate



Collegamenti esterni


Portale Aviazione: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di aviazione

На других языках

[en] Engine-indicating and crew-alerting system

An engine-indicating and crew-alerting system (EICAS)[1] is an integrated system used in modern aircraft to provide aircraft flight crew with instrumentation and crew annunciations for aircraft engines and other systems. On EICAS equipped aircraft the "recommended remedial action" is called a checklist.
- [it] EICAS

[ru] EICAS

EICAS (англ. Engine Indication and Crew Alerting System, Система индикации параметров работы двигателя и предупреждения об отказах) — обеспечивает индикацию всех основных и вторичных параметров двигателей. Предупредительные сообщения извещают о системных отказах и некоторых эксплуатационных условиях.


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии