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La paratia pressurizzata, o pressure bulkhead in lingua inglese, è un componente strutturale sia anteriore che posteriore della fusoliera che ha la funzione di consentire la pressurizzazione dell'aeromobile. In un velivolo, la paratia di pressurizzazione posteriore è posta tra la cabina e la coda. La paratia pressurizzata anteriore (di dimensioni inferiori) chiude la parte anteriore della cabina di pilotaggio[1]. Sulle paratie di pressurizzazione sono installate le valvole di deflusso dell'aria (outflow valve) che, modulando la quantità di aria in uscita dalla cabina, permettono la regolazione della pressione interna.
La pressurizzazione della fusoliera si rende necessaria per garantire condizioni di abitabilità favorevoli per l'equipaggio ed i passeggeri all'aumentare della quota, oltre a contribuire favorevolmente alla resistenza strutturale della fusoliera.
Configurazione strutturale
La realizzazione di paratie aeronautiche pressurizzate, a seconda delle finalità del progetto a cui il velivolo è destinato, richiede uno studio appropriato in funzione della quota di crociera e della tipologia del velivolo. Le paratie per un velivolo commerciale devono tenere conto delle dimensioni della fusoliera, mentre in un velivolo militare si deve tenere conto, oltre che dell'altitudine operativa, anche delle sollecitazioni a cui la fusoliera del velivolo nel suo insieme deve essere sottoposta.
Nei velivoli commerciali, chiaramente la separazione della zona passeggeri con il resto del velivolo è, seppur di dimensioni maggiori, più critica che non in un velivolo cargo in cui la pressurizzazione è destinata più alla resistenza strutturale che non all'abitabilità della zona.
Note
- (EN) STRESS ANALYSIS OF A REAR PRESSURE BULKHEAD OF THE FUSELAGE STRUCTURE AND FATIGUE LIFE ESTIMATION, in Int. J. Mech. Eng. & Rob. Res. 2013 Sreyas Krishnan S et al.,2013.
Bibliografia
- (EN) J. Schijve, Fatigue of Structures and Materials, Springer, 2009, ISBN 1402068085.
- (EN) Bernard Maidl, Gerhard Wehrmeyer e Ulrich Maidl, Mechanised Shield Tunnelling, Wiley-Blackwell, 2013, ISBN 3433601496.
Voci correlate
Altri progetti
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Collegamenti esterni
На других языках
[en] Aft pressure bulkhead
The aft pressure bulkhead or rear pressure bulkhead is the rear component of the pressure seal in all aircraft that cruise in a tropopause zone in the earth's atmosphere.[1] It helps maintain pressure when stratocruising and protects the aircraft from bursting due to the higher internal pressure.- [it] Paratia posteriore pressurizzata
[ru] Гермошпангоут
Герметичный шпанго́ут (гермошпангоут) — поперечный структурный элемент жёсткости фюзеляжа планера летательного аппарата, часто одновременно служащий переходным узлом для электрических, гидравлических, вакуумных, кислородных, механических и других коммуникаций самолётных систем, при этом обеспечивая воздухонепроницаемость. Обязательно присутствует в конструкции пассажирских авиалайнеров. Обычно представляет собой выгнутую куполообразную конструкцию из алюминиевого сплава.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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