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Gli stabilizzatori sono superfici fisse facenti parte, nella maggioranza dei casi, della parte terminale della fusoliera di un aeroplano, detta piano orizzontale di coda. A questi sono incernierati gli equilibratori, che hanno il compito di far scendere (picchiare) o salire (cabrare) l'aereo durante il volo. Tale movimento avviene con la rotazione dell'aereo attorno al suo asse trasversale, passante idealmente per il baricentro e che congiunge le due estremità alari.

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In particolari combinazioni d'assemblaggio, equilibratori e stabilizzatori diventano un tutt'uno, risultando una sola superficie mobile a cui rimane il medesimo compito degli equilibratori. Oltre alla fusoliera, a volte si trovano assemblati alla deriva dell'aereo stesso. Caso eccezionale rappresenta l'assemblaggio in prossimità della cabina di pilotaggio, nella configurazione "canard".

Coda cruciforme

Alcuni aeroplani usano un disegno di coda cruciforme, con uno stabilizzatore orizzontale posizionato a metà di quello verticale, formando così una forma a croce se vista da dietro. Alcuni esempi possono essere il F-9 Cougar, il F-10 Skyknight ed il Sud Aviation Caravelle.

La coda cruciforme da il vantaggio di un'aerodinamica maggiore della coda e non richiede la stessa forza verticale di una coda con disegno a T.

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