avia.wikisort.org - Конструкция

Search / Calendar

Н035 «Ирбис» — российская многорежимная авиационная радиолокационная станция с фазированной антенной решёткой разработки НИИП и ГРПЗ. Средняя мощность радара на излучение — порядка 5 кВт, максимальная — 20 кВт. Управление лучом электронное (с механическим доворотом полотна антенны двухстепенным электрогидроприводом для увеличения угла отклонения луча). Дальность обнаружения воздушных целей до 400 км[2].

Н035 Ирбис
Антенна Ирбис-Э на МАКС-2009
Назначение авиационная (бортовая) многофункциональная РЛС с ФАР
Государственная принадлежность  Россия
Разработчик НИИП, ГРПЗ
Начало эксплуатации 2012 год
Статус испытания
Годы производства 2006 год — н.в.
Единиц произведено более 112[1]
Входит в состав Су-35С, Су-30СМ2

История


Разработка Н035 для истребителей промежуточного 4++ поколения была начата в 2004 году.

В 2005 году к созданию подключился ГРПЗ, разработка завершена в 2009 году.

В 2006 году начались лётные испытания на опытном Су-30МК2.

В ходе натурных испытаний по цели Су-27 при мощности 1 кВт была достигнута дальность обнаружения 300 км, захвата — 250 км.

На первых двух Су-35С были установлены серийные Н035, участвующие в ГСИ, которые планировалось завершить в 2012 году[3].


Конструкция


Блок аналого-цифровой обработки радиолокационных сигналов производит дискретизацию входного сигнала на промежуточной частоте, цифровое гетеродинирование сигнала, аппаратную свёртку входного ФКМ-сигнала с подавлением боковых лепестков автокорреляционной функции.


Характеристики


Источники[2]


Оценка


Излучатель с пиковой мощностью 20 кВт в составе ПФАР делает «Ирбис» самой мощной в мире радиолокационной системой управления.[6][нет в источнике].

Достоинства РЛС Ирбис: большой коэффициент усиления ФАР, минимальные потери в трактах, цифровая обработка сигналов с накоплением, а также мощный 5 кВт усилитель. Двухстепенной гидропривод позволяет менять вертикальную поляризацию на горизонтальную, для улучшения видимости надводных целей и противодействию активным помехам противника. Увеличенный угол обзора в 2 раза — 120 градусов против 60 у АФАР, в пределах сканирования в 60 градусов у РЛС Ирбис отсутствует падение потенциала, вращение антенны позволяет избежать нарушения когерентности входного сигнала[5]

Основную критику экспертов вызывает использование пассивной фазированной антенной решётки, которая является промежуточной ступенью на пути к АФАР.[7][8]

Из недостатков отмечается также, что «Ирбис» менее скрытен и более уязвим для помех по сравнению с радарами современных западных истребителей[9][10]


См. также



Примечания


  1. Lenta.ru: Наука и техника: Оружие: ВВС России пополнились дюжиной истребителей Су-35. Дата обращения: 6 февраля 2014. Архивировано 6 марта 2014 года.
  2. Радиолокационная система управления «ИРБИС-Э» для истребителя Су-35. Дата обращения: 11 ноября 2011. Архивировано 30 декабря 2011 года.
  3. На серийных Су-35С устанавливают серийные РЛС «Ирбис-Э». Дата обращения: 10 февраля 2012. Архивировано 11 мая 2013 года.
  4. Результаты испытаний Су-35 в Китае (недоступная ссылка). lt.cjdby.net. Дата обращения: 19 декабря 2018. Архивировано 19 декабря 2018 года.
  5. http://www.niip.ru/upload/press/2008/statia5.pdf (недоступная+ссылка)
  6. КРЭТ - Концерн Радиоэлектронные технологии :: Продукты :: Радиолокационная система управления «Ирбис-Э» (недоступная ссылка). Дата обращения: 1 февраля 2016. Архивировано 2 февраля 2016 года.
  7. Н035 Ирбис - Характеристики РЛС Н035 Ирбис. www.vonovke.ru. Дата обращения: 12 октября 2022.
  8. АФАР: новое «зрение» современных истребителей. rostec.ru. Дата обращения: 12 октября 2022.
  9. Sebastien Roblin. How Do Russia’s Modern Su-35s and Flankers Stack Up Against Ukraine’s Su-27s and MiG-29s? (англ.) ?. 19FortyFive (10 сентября 2022). Дата обращения: 16 сентября 2022.
  10. Sebastien Roblin. Russia’s Su-35S Fighter Seems Like It Could Be on the Brink (англ.) ?. 19FortyFive (10 сентября 2022). Дата обращения: 16 сентября 2022.

Ссылки



На других языках


[en] Irbis-E

Irbis-E (Snow Leopard) is a Russian multi-mode, hybrid passive electronically scanned array radar system developed by Tikhomirov NIIP for the Su-35 multi-purpose fighter aircraft. NIIP developed the Irbis-E radar from the N011M Bars radar system used on Sukhoi SU-30MKI aircraft.

[fr] Irbis-E

L'Irbis-E (Léopard des neiges) est un système radar russe multimode hybride à antenne à balayage électronique passive développé par Tikhomirov NIIP pour le Su-35 avion de chasse polyvalent. Le NIIP a développé le radar Irbis-E à partir du système N011M Bars radar utilisé sur les avions Soukhoï Su-30MKI.
- [ru] Н035 Ирбис



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии