avia.wikisort.org - Конструкция

Приборная скорость (сокращенно ПР или IAS) — это воздушная скорость, отображаемая на указателе скорости летательного аппарата. Приборная скорость определяется динамическим давлением, замеряемым приёмником воздушного давления.

Расчет

Для дозвукового полета калиброванная приборная скорость (CAS) равна:

${\displaystyle CAS=a_{0}{\sqrt {5\left[\left({\frac {q_{c}}{P_{0}}}+1\right)^{\frac {2}{7}}-1\right]}}}$,

где ${\displaystyle q_{c}}$ — динамическое давление,

${\displaystyle P_{0}}$ — стандартное давление на уровне моря,

${\displaystyle {a_{0}}}$ — стандартная скорость звука при 15 °C.

Таким образом, приборная скорость не зависит от высоты и характеризует скоростной напор. При полете у земли приборная скорость равна истинной воздушной скорости. При полете на высоте приборная скорость меньше истинной воздушной скорости. Так при полете на высоте 10 км на приборной скорости 400 км/ч истинная воздушная скорость будет равна 900 км/ч.

См. также

• Путевая скорость

Примечания

Литература

• Авторский коллектив под управлением Филиппова В. В. § 2.4 Принцип измерения скорости полёта. Понятие истинной, индикаторной и приборной скоростей // Аэродинамика и динамика полёта транспортных самолётов с ДТРД и ТВД / Под ред. В. В. Семёнова. — 7/6219. — М.: Воениздат, 1981. — С. 28. — 416 с.

На других языках

---

[it] Velocità indicata

La velocità indicata (Indicated AirSpeed o IAS) è la misura della velocità di un aeromobile letta direttamente sull'anemometro collegato al sistema pitot-statico.[1] L'indicazione della velocità fornita dall'anemometro è proporzionale alla pressione dinamica esercitata dal flusso d'aria sull'aeromobile. La pressione dinamica è ricavata nell'anemometro grazie ad una capsula manometrica (o differenziale), al cui interno è presente la pressione totale (o di ristagno) fornita dal tubo di Pitot e al suo esterno la pressione statica proveniente dalla presa statica. La conseguente deformazione delle sottilissime pareti metalliche della capsula dovuta alla differenza di pressione tra l'interno e l'esterno è amplificata da una opportuna combinazione di leve ed ingranaggi che muove l'indice dello strumento. Lo strumento è tarato per indicare la velocità assumendo una densità dell'aria costante e pari al valore assunto al livello del mare secondo il modello dell'atmosfera standard (1,225 kg/m³). In questo modo, la velocità indicata (IAS) differirà da quella vera (TAS) tanto più quanto maggiore è la differenza tra la densità dell'aria circostante rispetto alla costante dell'aria tipo.[1]

---

- [ru] Приборная скорость

---

---