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Arthur John Rowledge (* 30. Juli 1876 in Peterborough; † 11. Dezember 1957) war ein britischer Ingenieur.
Während des Ersten Weltkrieges arbeitete er bei Napier & Son und war wesentlich an der Entstehung des Napier Lion beteiligt. Für diese Arbeiten wurde er als Member of the Order of the British Empire ausgezeichnet. Rowledge ging 1921 als Chefingenieur im Bereich Flugmotoren zu Rolls-Royce, wo er für als erstes die Entwicklung des Rolls-Royce Condor vorantrieb, als er den wesentlich verbesserten Mk. III entwarf. Später zeichnete er für die erfolgreichen Entwürfe des Rolls-Royce Kestrel und die Rolls-Royce R-Typen verantwortlich, mit dem es Großbritannien gelang die Schneider Trophy zu gewinnen. Später arbeitete er an der Entwicklung der luftgekühlten Rolls-Royce Exe und Rolls-Royce Pennine, war aber auch in die Entwicklung des Rolls-Royce Merlin involviert. 1941 wurde er Mitglied der Royal Society. Rowledge blieb bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges 1945 bei Rolls-Royce tätig.
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Rowledge, Arthur John |
| KURZBESCHREIBUNG | britischer Ingenieur |
| GEBURTSDATUM | 30. Juli 1876 |
| GEBURTSORT | Peterborough |
| STERBEDATUM | 11. Dezember 1957 |
На других языках
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[en] Arthur Rowledge
Arthur John Rowledge, MBE, FRS[1] (30 July 1876 – 11 December 1957) was an English engineer who designed the Napier Lion aero engine and was a key figure in the development of the Rolls-Royce Merlin.[2]Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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