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Chauncey Milton „Chance“ Vought (* 26. Februar 1890 in Long Island, New York; † 25. Juli 1930) war ein US-amerikanischer Luftfahrtpionier und Ingenieur, der zusammen mit Birdseye Lewis Mitbegründer der Lewis and Vought Corporation war.[3] Mehr als 15.000 Militärflugzeuge wurden unter dem Namen Vought gebaut, darunter die O2U Corsair von 1928, die F4U Bentwing Corsair des Zweiten Weltkriegs, die F-8 Crusader und die A-7 Corsair II.

Chance M. Vought, wahrscheinlich 1915 im Lincoln-Beachey Eindecker auf dem Cicero Field (Chicago)[1][2]
Chance M. Vought, wahrscheinlich 1915 im Lincoln-Beachey Eindecker auf dem Cicero Field (Chicago)[1][2]

Biographie


Chauncey Milton Vought studierte Maschinenbau am Pratt Institute, der New York University und an der University of Pennsylvania. Er verließ die Schule 1910, um für den Luftfahrtförderer Harold F. McCormick, Präsident von International Harvester, zu arbeiten.

Im Jahr 1911 brachten ihm die Brüder Wright das Fliegen bei, nach acht Monaten erhielt er das FAI-Pilotenzertifikat Nr. 156. Er wurde 1913 Luftfahrtingenieur und Pilot an der Max Lillie School of Aviation auf dem Cicero Field in Chicago.

Nachdem Vought einige fundierte und einzigartige Ideen für ein Flugzeugdesign entwickelt hatte, arbeitete er bei den Mayo Radiator Works. Sein erstes Flugzeug, die Mayo-Vought-Simplex, wurde 1914 gebaut und von den Briten als Schulflugzeug während des Ersten Weltkriegs eingesetzt. 1916 bekam Vought von der Wright Company eine Stelle als langfristiger Chefingenieur angeboten, welche er ablehnte, um vertraglich ungebunden zu bleiben. Während seiner kurzen Amtszeit bei Wright produzierte er das berühmte Modell des V Wright Flyer.

Am 18. Juni 1917 gründete Chance Vought gemeinsam mit Birdseye Lewis die Lewis & Vought Corporation, um ihre eigenen Flugzeuge zu entwerfen, zu bauen und zu verkaufen. Bei Lewis & Vought begann Chance schnell, sein Design für ein standardisiertes militärisches Trainingsflugzeug zu perfektionieren. Das erste Produkt des Unternehmens war die Vought VE-7.

Er starb mit 40 Jahren unerwartet an einer Sepsis. 1989 wurde für ihn eine Ehrungsstätte an der National Aviation Hall of Fame für seine besonderen Leistungen in der US-amerikanischen Luft- und Raumfahrttechnik eingerichtet.[4]



Commons: Chance M. Vought – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Lincoln-Beachey Eindecker (Memento des Originals vom 12. Januar 2021 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.lincolnbeachey.com, abgerufen 10. Januar 2021
  2. Beschreibung der Aktivitäten auf dem Cicero Field, abgerufen am 10. Januar 2021
  3. C.M. Vought Dies New York Times
  4. Vought, Chance Milton. In: National Aviation Hall of Fame. Abgerufen am 7. Januar 2021 (englisch).
Personendaten
NAME Vought, Chance M.
ALTERNATIVNAMEN Vought, Chauncey Milton; Vought, Chance (Spitzname)
KURZBESCHREIBUNG US-amerikanischer Luftfahrtpionier und Ingenieur
GEBURTSDATUM 26. Februar 1890
GEBURTSORT Long Island, New York
STERBEDATUM 25. Juli 1930

На других языках


- [de] Chance M. Vought

[en] Chance M. Vought

Chauncey Milton "Chance" Vought (February 26, 1890 in Long Island, New York – July 25, 1930) was an American aviation pioneer and engineer, who was the co-founder of the Lewis and Vought Corporation with Birdseye Lewis.

[fr] Chance Milton Vought

Chauncey dit Chance Milton Vought, né le 26 février 1890 à Long Island et mort le 25 juillet 1930 à Southampton, sur l'île de Long Island, aux États-Unis, est un ingénieur, aviateur et industriel américain.

[ru] Воут, Ченс Милтон

Ченс Ми́лтон Во́ут (англ. Chauncey Milton Vought; 26 февраля 1890, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, США — 25 июля 1930, Саутгемптон, Лонг-Айленд) — американский авиаконструктор, пионер авиации. Основатель авиастроительной фирмы Vought.



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