Sa première réalisation est le CP10 (1944), un avion de formule Mignet.
En 1954 il sort le CP30 Émeraude, un joli petit biplace côte-à-côte à ailes basses et train classique aux qualités de vol remarquables. Il sera à l'origine de toute une lignée d'avions avec des motorisations différentes et des changements mineurs mais gardant les mêmes qualités en vol.
Le CP320 servira de base à la conception du fameux biplace-école de voltige, le Cap 10, par Auguste Mudry dans les années 1960.
Parmi les réalisations de Claude Piel on peut citer:
Piel CP80 au musée régional de l'air d'Angers-Marcé.
le CP60 Diamant sur la base du CP30, permettant 3 places
le CP40 Donald
le CP80 répondant aux exigences des racers
le CP605 Super-Diamant, version quadriplace, motorisation de 150 ch
le CP750 Béryl, pour la voltige
le CP1320 Saphir successeur du CP30, de conception plus moderne
le CP150 Onyx formule ULM
Un certain nombre d'Émeraude seront même construits de manière industrielle.
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