avia.wikisort.org - Конструктор

Search / Calendar

Вадим Викторович Мацкевич (1920—2013) — советский инженер-изобретатель, подполковник, кандидат технических наук.

Вадим Викторович Мацкевич
Дата рождения 1920(1920)
Место рождения Новочеркасск,
Донская область, РСФСР
Дата смерти 2 октября 2013(2013-10-02)
Место смерти мкр. Чкаловский,
город Щёлково-3,
Московская область, Россия
Страна  СССР,
 Россия
Научная сфера радиоэлектроника
Альма-матер Военно-воздушная академия им. А. Ф. Можайского
Учёная степень кандидат технических наук
Учёное звание профессор[1]
Награды и премии

Биография


Родился в 1920 году в городе, Новочеркасске.[2]

В восемь лет сделал первое изобретение — радиопередвижку в чемодане, за что был поощрён почётной грамотой «Ударник второго года второй пятилетки». В 1936 года создал первого советского робота, который в 1937 году был показан на Всемирной Парижской выставке и получил приз.

По результатам участия на выставке был принят в Московский энергетический институт без экзаменов. В 1942 окончил Военно-воздушную академию им. А. Ф. Можайского. Участник Великой Отечественной войны (инженер-испытатель в НИИ ВВС)[3].

В начале 50х годов во время Корейской войны разработал станцию предупреждения «Сирена», использовавшуюся на самолётах МиГ-15, МиГ-17.

За что получил отдельную двухкомнатную квартиру на Чкаловской, и приглашение в китайское посольство, где получил машину «Победа» и 4000 рублей на строительство гаража.

В феврале 1953 года из Комитета по Сталинским премиям Мацкевич получил сообщение о присуждении Сталинской премии II степени (100 тысяч рублей), а также о том, что материалы о присуждении направлены в ЦК КПСС и Совет Министров СССР на утверждение. Но 5 марта умер Сталин. И премию он так и не получил.

В 1970 году инженер-подполковник Мацкевич был уволен в запас.

Автор более 50 печатных трудов, среди них около 20 статей для юношества и три научно-популярные книги.

Скончался 2 октября 2013 года.[4]

Был награждён двумя орденами Красной Звезды (18.07.1953, 30.12.1956) и медалями[5].


Факты биографии


Робот, сконструированный Мацкевичем в виде человека, поднимал руку, однако, вследствие слабости мотора, — только немного выше уровня плеча. Немецкие специалисты из соседнего павильона Всемирной Парижской выставки приходили фотографироваться с роботом в нацистском приветствии; это обстоятельство послужило поводом для обвинения конструктора в политической некорректности. От репрессий его спас юношеский возраст и начальник новочеркасского НКВД Б. И. Таласов[3].

В знак протеста против расстрела первого секретаря Азово-Черноморского крайкома ВЛКСМ К. Ерофицкого, поддерживавшего его в творчестве и позже объявленного врагом народа[6], обстрелял мини-ракетами здание ростовского НКВД из миниатюрной радиоуправляемой передвижной установки. Был арестован; освобождён под личное поручительство Б. И. Таласова[3].

Служил в ГК НИИ ВВС на аэродроме Чкаловский (г. Щёлково, Московская область), где узнал о больших потерях советского пилотного состава в Корейской войне вследствие использования американскими F-86 «Сэйбр» активных радиодальномеров, позволяющих обнаруживать цель намного раньше (2,5 км против 150 м в пределах видимости). Изучив сбитый трофейный F-86, предложил схему пассивного радара с акустической сигнализацией, обнаруживающего активный радар противника за 10 км. Возник конфликт с начальством, так как изобретение демонстрировало неэффективность работы целого коллектива конструкторов, предлагавшего в эксплуатацию тяжёлый радар (весом 100 кг) с небольшой дальностью (600 м). Последовало увольнение из армии по обвинению в «преклонении перед иностранщиной и космополитизме». После обращения к главнокомандующему ВВС маршалу Жигареву был подвергнут психиатрической экспертизе, не обнаружившей заболеваний; врач-эксперт посоветовал ему искать понимания «наверху». Благодаря содействию будущего космонавта Георгия Берегового и лётчика-испытателя Степана Микояна изобретение было продемонстрировано авиаконструктору Артёму Микояну, который доложил об изобретении Сталину. По предложению Мацкевича 10 экземпляров радара были установлены на советские МиГи, воевавшие в Корее. После того как в ходе боевых действий подтвердилась высокая эффективность станции, Сталин приказал в течение трех месяцев сделать 500 таких станций и установить их на самолеты МИГ-15 в Корее. Первоначально радар легко возбуждался от малейших помех во влажной атмосфере, вследствие чего получил название «Сирена». Проблему удалось решить, залив датчики радара рисовой смолой. После этого потери советских самолётов-истребителей резко уменьшились, радар назвали «Товарищ», а сопровождение американских бомбардировщиков истребителями F-86 стало малоэффективным. Считается, что этим была устранена угроза Третьей мировой атомной войны[3][5].

В 2011 году на телеканале «Россия-1» вышел документальный фильм «Как один лейтенант войну остановил» автора Андрея Костина и режиссёра Сергея Крауса, рассказывающий о жизни Вадима Викторовича Мацкевича, его изобретении и о том, как оно повлияло на исход Корейской войны.


Библиография[7]



Примечания


  1. Указано в Генеральном алфавитном каталоге книг на русском языке (1725—1998) РНБ Архивная копия от 22 июля 2017 на Wayback Machine
  2. Ныне — город в Ростовской области (столица Донского казачества), Российская Федерация
  3. Федосова Н. Вадим Мацкевич победитель Aмерики // Огонёк. — 2002. № сентябрь, 20–23. Архивировано 24 апреля 2011 года.
  4. Щелковчанка: статья (недоступная ссылка). Дата обращения: 21 апреля 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  5. Ефимочкин А. Как лейтенант Мацкевич спас мир // Изобретатель и рационализатор. — 2008. № 10 (706). (Дата обращения: 20 января 2012)
  6. Криворученко В. К. Молодёжь, комсомол, общество 30-х годов XX столетия: к проблеме репрессий в молодёжной среде : Науч. моногр. Архивная копия от 13 октября 2011 на Wayback Machine. — М.: Моск. гуманитарный ун-т, 2011. — 166 с.  (Дата обращения: 20 января 2012)
  7. Источник — электронные каталоги РНБ Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine

Литература



Ссылки





Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии