Алекса́ндр Ива́нович Пекарш (род. 30 мая 1955, Кинель, Кинельский район, Куйбышевская область, РСФСР, СССР) — российский инженер, авиаконструктор, директор Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю. А. Гагарина с 2006 года. Герой Труда Российской Федерации (2022).
Александр Иванович Пекарш | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
![]() Александр Пекарш, 2022 год | ||||||
Дата рождения | 30 мая 1955(1955-05-30) (67 лет) | |||||
Место рождения | Кинель, Кинельский район, Куйбышевская область, РСФСР, СССР | |||||
Страна |
![]() ![]() |
|||||
Научная сфера | авиаконструктор | |||||
Место работы | КнААЗ имени Ю. А. Гагарина | |||||
Альма-матер | Куйбышевский авиационный институт | |||||
Учёная степень | кандидат технических наук | |||||
Награды и премии |
|
|||||
![]() |
Александр Иванович Пекарш родился 30 мая 1955 года в городе Кинеле Куйбышевской области[1][2].
В 1978 году окончил Куйбышевский авиационный институт по специальности «авиационные двигатели», получив квалификацию инженера-механика. В том же году по направлению прибыл в Комсомольск-на-Амуре, поступив на авиационный завод, где последовательно работал мотористом, авиатехником, контрольным мастером, инженером по эксплуатации цеха № 21. В дальнейшем был заместителем начальника цеха № 7 (1987—1989), начальником цеха № 7 (1989—1996), заместителем главного инженера по производству (1996—2000), техническим директором — главным инженером (2000—2004), главным инженером (2004—2006)[1][2].
В 2001—2003 годах учился в Академии народного хозяйства при Правительстве Российской Федерации по программе «менеджмент-международный бизнес» со специализацией в области стратегического менеджмента и предпринимательства, получив квалификацию мастера делового администрирования[1][2]. В 2007 году получил учёную степень кандидата технических наук, защитив диссертацию по теме «Напряжённое состояние и прочность крыльевых панелей в процессе их формообразования для современных конструкций пассажирских самолётов»[3][1].
В 2006 году стал генеральным директором авиационного завода[4]. В том же году попал в авиакатастрофу самолёта-амфибии Бе-103 в Хабаровске, в результате которой едва не погибло всё руководство завода. Сам Пекарш самостоятельно выбрался из кабины загоревшегося самолёта, получил ожоги более 15 процентов тела, в связи с чем был госпитализирован во 2-ю хабаровскую краевую больницу и некоторое время провёл в реанимации[5][6][7].
С 2013 года занимает пост заместителя генерального директора компании «Сухой» — директора филиала «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина»[1]. Под руководством Пекарша предприятие достигло значительных успехов, освоив выпуск истребителей «Су-35С» и «Су-30МКК», пассажирского самолёта «Сухой Суперджет 100»[3][4]. Возглавляет региональные отделения «Союза машиностроителей России» и «Союза работодателей России»[8], является членом Президиума Хабаровского регионального политического совета партии «Единая Россия»[1]. Ведёт научную работу, является автором 50 статей и 15 монографий, возглавляет межфакультетскую базовую кафедру «Технологии, оборудование и автоматизация процессов и производств авиастроительного комплекса» в Комсомольском-на-Амуре государственном университете[4][1].
Женат, двое сыновей[2].