Герберт Алоиз Вагнер (нем. Herbert Alois Wagner) — австрийский и немецкий учёный и изобретатель-пионер в области аэродинамики, авиационных конструкций и систем управления ракетным вооружением.[2].

Герберт Алоиз Вагнер
нем. Herbert Alois Wagner
Дата рождения	22 мая 1900(1900-05-22)[1]
Место рождения	Грац, Австрийская империя
Дата смерти	28 мая 1982(1982-05-28)[1] (82 года)
Место смерти	Корона-дель-Мар[d], Ньюпорт-Бич, Ориндж, Калифорния, США
Страна	Австрия  Германия
Научная сфера	аэродинамика, системы управления ЛА
Место работы	Рорбах Металлфлюгцойгбау Henschel-Flugzeugwerken
Альма-матер	TH Berlin, Fachrichtung Schiffs- und Schiffsmaschinenbau, декабрь 1922
Учёная степень	доктор технических наук июнь 1924 г.
Научный руководитель	Вильгельм Хофф, TH Berlin
Известен как	создатель УАБ Henschel Hs 293 ЗУР Henschel Hs 117 Schmetterling
Награды и премии	Кольцо Людвига Прандтля от Германского общества авиации и космонавтики[de] (1980)

Биография

Родился 22 мая 1900 года в городе Грац (Австрия). Умер 28 мая 1982 года в Корона дель Мар (Калифорния, США).

Во время Первой мировой войны — прапорщик в ВМС Австро-Венгрии. Чудом выжил после торпедной атаки и потопления корабля, на котором служил.

В 1923 году окончил Берлинский технический университет. В 1924 году защитил диссертацию «О возникновении динамической подъемной силы крыльев» (Über die Entstehung des dynamischen Auftriebes von Tragflügeln)[3] , ставшей основой для дальнейших исследований флаттера.

В 1940—1945 годах работал в компании Henschel, Берлин-Шонефельд. Здесь Вагнер занимался исследованиями телеуправляемых летательных аппаратов. С 1940 года на должности руководителя специального отдела F (Abteilung F: Entwicklung ferngelenkter Flugkorper) и был непосредственно связан с созданием управляемой по двум осям авиационной бомбы (УАБ) Hs 293, переданной в серийное производство к зиме 1943/44 годов. При разработке Hs 293 Вагнером были предложены концепции различных вариантов дистанционного управления: по проводам; радиокомандное, и теленаведение немецк. Fernsehbildubertragung.

Первые лётные испытания начались 25 августа 1943 года в Бискайском заливе по реальным морским целям 40-й группы обеспечения 40th Support Group, и спустя два дня прямым попаданием был потоплен британский шлюп HMS Egret. Последней усовершенствованной разработкой Вагнера в этом направлении стала УАБ Hs 298.

Работая в компании Henschel, участвовал в создании системы управления зенитной ракеты Henschel Hs 117, позднее получившей название Schmetterling[4]

18 мая 1945 года в рамках операции «Пейперклип» вывезен в США вместе со своими двумя ассистентами и светокопиями чертежей. Работал в Испытательном центре вооружений ВМС США в местечке Point Mugu над созданием механизмов и систем управления ракетным оружием. При его участии была создана целая серия управляемых ракет, в частности: Lark, Regulus, Bullpup, Tow, Dart и др.

После 1957 года вернулся в ФРГ, где получил звание профессора технической механики и космической техники в Высшей технической школе Ахена. В этот период он оставался техническим консультантом нескольких оборонных компаний США.

Основные работы

• Диссертация Über die Entstehung des dynamischen Auftriebes von Tragflügeln; VDI-Verlag, 1925 (Online bei HU-Berlin (недоступная ссылка))
• Совместно с Gotthold Kimm: Bauelemente des Flugzeuges; 1940
• Совместно с Asmus Hansen: Probleme des Höhenflugs: Bericht über den Bau von Höhenflugzeugen; In Schriften der Deutschen Akademie der Luftfahrtforschung (Deutsche Akademie der Luftfahrtforschung, Berlin) Bd. 29; 1940

Примечания

Ссылки

• Monica Wagner-Fiedler, «Herbert Wagner» Scientists and Friends, Monterey, CA. 2003.
• William Schmidt: Herbert A. Wagner: Pioneer, Engineer, and Executive; 2010, ISBN 1162988606
• Rudolf Bree: Herbert Wagner mit meinen Augen gesehen
• Georg E. Knausenberger: On Herbert Wagner’s Activities in the USA
• Zeitschrift für Flugwissenschaften, Band 23, 1975, S. 183

На других языках

[de] Herbert Wagner (Ingenieur)

[en] Herbert A. Wagner