Джузеппе Габриелли (итал. Giuseppe Gabrielli, 26 февраля 1903 (1903-02-26), Кальтаниссетта — 29 ноября 1987, Турин) — итальянский авиаконструктор и инженер, наиболее известен разработкой многочисленных военных самолётов в годы Второй мировой войны.
| Джузеппе Габриелли | |
|---|---|
| итал. Giuseppe Gabrielli | |
| | |
| Дата рождения | 26 февраля 1903(1903-02-26)[1][2] |
| Место рождения |
|
| Дата смерти | 29 ноября 1987(1987-11-29)[2][2] (84 года) |
| Место смерти | |
| Страна |
|
| Место работы |
|
| Альма-матер |
|
| Учёная степень | доктор философии[3] (1926) |
| Научный руководитель | Теодор фон Карман |
| Награды и премии | Кольцо Людвига Прандтля (1967) |

Джузеппе Габриелли родился в сицилийском городе Кальтаниссетта. Образование он получил в Политехническом университете Турина и в немецком городе Ахен, где его учителем был знаменитый инженер-физик Теодор фон Карман. Свою работу он начал в компании Piaggio, но затем Джованни Аньелли переманил его в FIAT, где он занялся аэронавтикой.
Габриелле является конструктором 142 самолётов, в названиях которых непременно есть буква из инициалов автора — «G». Среди них одни из лучших итальянских истребителей времён Второй мировой войны Fiat G.50 Freccia и Fiat G.55 Centauro, G.80, один из первых реактивных самолётов Италии, Fiat G.91, выигравший конкурс на лучшие истребители НАТО в 1950-х годах, а также военный транспортный самолёт G.222, на основе которого позже был сконструирован Alenia C-27 Spartan.
Джузеппе Габриелли умер в Турине в 1987 году.
Это «статья-заготовка» о биографии персоны из Италии. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |