Влади́мир Анто́нович Чиже́вский (30 марта [11 апреля] 1899, Ковно — 1 января 1972, Москва) — советский авиаконструктор.
Владимир Антонович Чижевский | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Дата рождения | 30 марта (11 апреля) 1899 | ||||||||
Место рождения |
|
||||||||
Дата смерти | 1 января 1972(1972-01-01) (72 года) | ||||||||
Место смерти |
|
||||||||
Страна |
|
||||||||
Род деятельности | авиаконструирование | ||||||||
Награды и премии |
|
Родился 11 апреля 1899 года. Выходец из дворянской семьи, учился до революции в юнкерском училище, после революции встал на сторону советской власти.
В 1919 году ушел служить в РККА.
После Гражданской войны поступил в Военную-Воздушную академию РККА им. Н. Е. Жуковского, которую окончил в 1926 году.
С 1928 года работал в ЦАГИ.
В 1931—1938 годах начальник бюро особых конструкций (БОК), начальник бригады в ЦКБ, главный конструктор Смоленского авиазавода.
Разработал гондолы первых советских стратостатов «Осоавиахим-1» и «СССР-1», самолёты БОК-1, БОК-5, БОК-7, БОК-15.
В 1939 году арестован НКВД и помещён в КБ тюремного типа.
До 1941 года в ЦКБ-29 НКВД, работал в бригаде А. Н. Туполева.
После освобождения работал в ОКБ им. А. Н. Туполева. Начальник бригады центроплана, затем - отдела центроплана и заместитель начальника каркасного отделения. С начала 1950-х годов руководил работами по опытному штурмовику, пикирующему бомбардировщику и торпедоносцу Ту-91. Участвовал в создании многих самолетов марки «Ту».
Умер в 1972 году. Урна с прахом захоронена в колумбарии на Введенском кладбище.
Это «статья-заготовка» о биографии персоны из СССР. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |