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Der Armstrong Siddeley Leopard ist ein Flugmotor, den der britische Hersteller Armstrong Siddeley ab 1927 baute. Der zweireihige 14-Zylinder-Sternmotor hat einen Hubraum von 48.670 cm³. Bei seiner Einführung war er der stärkste Sternmotor der Welt für die Luftfahrt.[1]

Varianten

Leopard I

700 bhp (522 kW), Vierventil-Zylinderkopf, Kompressor mit mittlerem Druck, Direktantrieb.

Leopard II

700 bhp (522 kW), wie Leopard I, aber mit Reduktionsgetriebe.

Leopard III

800 bhp (597 kW), Zweiventil-Zylinderkopf, Direktantrieb.

Leopard IIIA

800 bhp (597 kW), wie Leopard III, aber mit Reduktionsgetriebe.

Flugzeuge mit Armstrong Siddeley Leopard

• Blackburn Iris
• Junkers Ju 52/1m
• Hawker Dantorp
• Hawker Horsley

Daten (Leopard I)

Allgemein

• Zweireihiger 14-Zylinder-Sternmotor, luftgekühlt, mit Kompressor
• Bohrung: 152,4 mm
• Hub: 190,5 mm
• Hubraum: 48.670 cm³
• Länge: 1546 mm
• Durchmesser: 1473 mm
• Gewicht: 665 kg

Komponenten

• Ventiltrieb: Vier obengesteuerte Ventile pro Zylinder
• Kompressor: mittlerer Druck
• Gemischaufbereitung: Vergaser
• Brennstoff: Benzin
• Kühlung: Luft
• Reduktionsgetriebe: nein

Leistung

• Leistung: 700 bhp (522 kW) bei 1650/min. in 0 m Höhe
• Literleistung: 10,73 kW/l
• Kompression: 5:1
• Benzinverbrauch: 169 l/h bei Reisegeschwindigkeit
• Leistungsgewicht: 1,274 kg/kW[2]

Einzelnachweise

1. Herschel Smith: Aircraft Piston Engines. McGraw-Hill, New York 1981. ISBN 0-07-058472-9. S. 112.
2. Referenz für gesamtes Kapitel „Daten (Leopard I)“: Alec Lumsden: British Piston Engines and their Aircraft. Airlife Publishing, Marlborough, Wiltshire 2003. ISBN 1-85310-294-6. S. 69.

Literatur

• Alec Lumsden: British Piston Engines and their Aircraft. Airlife Publishing, Marlborough, Wiltshire 2003. ISBN 1-85310-294-6
• Herschel Smith: Aircraft Piston Engines. McGraw-Hill, New York 1981. ISBN 0-07-058472-9

Weblinks

• Foto des Armstrong Siddeley Leopard in der englischen Wikipedia

На других языках

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- [de] Armstrong Siddeley Leopard

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[en] Armstrong Siddeley Leopard

The Armstrong Siddeley Leopard was a British 14-cylinder twin-row air-cooled radial aero engine developed in 1927 by Armstrong Siddeley. It was the most powerful radial engine in the world when introduced.[1]

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