Der HB 1000 ist ein Flugzeugmotor des bayerischen Herstellers BMW.
BMW | |
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BMW HB 1000 | |
Produktionszeitraum: | unbekannt |
Hersteller: | BMW |
Entwicklungsland: | Deutschland![]() |
Funktionsprinzip: | Otto |
Motorenbauform: | Boxermotor |
Zylinder: | 2 |
Hubraum: | 999 cm3 |
Gemischaufbereitung: | Vergaser |
Motoraufladung: | - |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Leistung: | 44 kW |
Vorgängermodell: | keines |
Nachfolgemodell: | keines |
Der HB 1000 ist ein Zweizylinderviertaktboxermotor mit einer Leistung von 44 kW (60 PS) bei einer Drehzahl von 5400 min−1. Er ist luftgekühlt und hat zwei Vergaser sowie Schalldämpfer und Nachschalldämpfer.[1]
Der Motor wird in die Ikarus C22 eingebaut. In diesem Ultraleichtflugzeug wird der Propeller über ein Getriebe Typ C von BRP-Rotax mit der Untersetzung 3,5:1 angetrieben. Der Propeller ist ein Warp Drive 68" mit vier Blättern aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff.[1]