Il BMW M2 B15 era un motore boxer a 2 cilindri prodotto dall'azienda tedesca BMW Flugmotorenbau GmbH dal 1920 al 1922.

BMW M2 B15
Un BMW M2 B15 ad uso aeronautico esposto al Deutsches Museum di Monaco di Baviera, Germania
Descrizione generale
Costruttore	BMW Flugmotorenbau GmbH
Tipo	motore boxer
Numero di cilindri	2
Alimentazione	carburatore
Schema impianto
Cilindrata	494 cc
Alesaggio	68 mm
Corsa	68 mm
Distribuzione	SV 2 valvole per cilindro
Combustione
Raffreddamento	ad aria
Uscita
Spinta	6,5 hp (4,8 kW) a 3 000 giri/min
Peso
A vuoto	31 kg
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Sviluppato da Martin Stolle su un'idea Max Friz l'M2 B15, denominato internamente anche come Bayerische Motoren, era caratterizzato da soluzioni tecniche avveniristiche per il tempo, quali la realizzazione delle testate in lega leggera, l'utilizzo di cuscinetti a sfera come supporto di banco dell'albero a gomiti e la lubrificazione a carter secco.

Destinato ad uso motociclistico venne montato sulla Victoria KR I ma servì da base per lo sviluppo di tutti i motori boxer prodotti dall'azienda bavarese ed utilizzati sulla propria produzione motociclistica.

L'M2 B15 venne utilizzato dal costruttore berlinese Friedrich Budig anche come motore aeronautico in configurazione spingente su un biplano da turismo di propria progettazione. L'esemplare così usato viene conservato esposto al Deutsches Museum di Monaco di Baviera, Germania.

Bibliografia

• (EN) BMW Group Archives, su bmw-grouparchives.com.

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