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Lo Junkers L88 era un motore aeronautico a 12 cilindri a V di 90°, a ciclo Otto quattro tempi raffreddato a liquido, progettato e realizzato dall'azienda tedesca Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG negli anni trenta specificatamente per essere utilizzato nel velivolo sperimentale Junkers Ju 49.

Junkers L88
Descrizione generale
Costruttore	Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG
Tipo	motore a V
Numero di cilindri	12
Schema impianto
Cilindrata	45,8 L
Alesaggio	160 mm
Corsa	150 mm
Combustione
Raffreddamento	a liquido
Uscita
Potenza	800 PS (588 kW) a 1 870 giri/min 700 PS (515 kW) di crociera.
Dimensioni
Lunghezza	1,63 m
Larghezza	0,95 m
Altezza	1,19 m
Rapporti di compressione
Rap. di compressione	5,8
Peso
A vuoto	794 kg
Prestazioni
Consumo specifico	329 g/kWh
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Storia

Sviluppo

Derivato dall'abbinamento meccanico del precedente L 8 a sei cilindri, l'L 88 era in grado di erogare una potenza massima di 800 PS (588 kW) a 1 870 giri/min che scendeva a 700 PS (515 kW) di crociera.

Nello Ju 49 il motore, alimentato da una benzina additivata con una sostanza che ne evitava la tendenza al congelamento dovuto alle alte quote, era abbinato ad una grande elica quadripala del diametro di 5,60 m[1] e veniva raffreddato grazie ad un radiatore estensibile posizionato sulla parte inferiore della cofanatura motore, davanti alle gambe del carrello.

Il modello iniziale, aspirato, venne in seguito sostituito dal modello sovralimentato L 88a che garantiva una maggiore efficienza ad alta quota. Quest'ultimo era dotato di un compressore a due stadi abbinato ad un intercooler che gli consentiva di erogare una potenza di 700 PS a circa 5 800 m di altitudine.

Versioni

L88

prima versione aspirata.

L88a

versione sovralimentata con un compressore a due stadi abbinato ad un intercooler.

Velivoli utilizzatori

 Germania

• Junkers G 38a (L88)
• Junkers Ju 49 (L88, L88a)
• Junkers Ju 52/1mca, da (L88)

Note

Bibliografia

• (DE) Die Junkers.Lehrschau, herausgegeben von der Junkers-Flugzeug- und –Motoren AG, 1939
• (DE) Hugo Junkers Pionier der Luftfahrt – seine Flugzeuge, Wolfgang Wagner, Bernard & Graefe 1996, ISBN 3763761128

Collegamenti esterni

• (EN) Horst Zoeller, Junkers L88, in The Hugo Junkers Homepage, http://www.oocities.com/hjunkers/, 20 settembre 2003. URL consultato il 27 marzo 2009 (archiviato dall'url originale il 31 agosto 2009).

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На других языках

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[en] Junkers L88

The Junkers L88 was Junkers' first geared V-12 engine, appearing c.1930 and based on a pair of 6-cylinder L8s. In 1932 a supercharger was added. It was used in the first pressurised aircraft, the Junkers Ju 49 and, for a while, in the large G 38 airliner and its Japanese built military version.

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- [it] Junkers L88

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