Lo Snecma M53 è un motore turbofan con postbruciatore sviluppato e prodotto dalla Snecma per il caccia multiruolo francese Dassault Mirage 2000; il motore è stato utilizzato anche per i prototipi Dassault Mirage G e Dassault Mirage 4000, le prime versioni del M53 sono state provate anche sulle ultime versioni del Dassault Mirage F1.
|
Questa voce sull'argomento motori aeronautici è solo un abbozzo.
Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.
|
| Snecma M53 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | |
| Progettista | |
| Tipo | turboventola |
| Uscita | |
| Spinta | 64~95 kN |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 5.070 mm |
| Diametro | 796 mm |
| Rapporti di compressione | |
| Rap. di compressione | 9,80 |
| Peso | |
| A vuoto | 1.515 kg |
| Prestazioni | |
| Consumo specifico | 0,90~2,10 kg/daN.h |
| Rapporto di diluizione | 0,36 |
| Utilizzatori | Dassault Mirage 2000 |
| Note | |
| dati riferiti alla versione M53-P2 | |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
| Caratteristiche | M53 | M53-2 | M53-5 | M53-P2 (M53-7) | M53-P20 | M53-PX3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Spinta con postbruciatore (kN) (lb) | 83,43 | 83,36 | 88,21 | 95 (21.400) | 98,06 | |
| Spinta senza postbruciatore (kN) (lb) | 50,96 | 54,92 | 54,4 | 64 (14.500) | ||
| Consumo specifico con postbruciatore (kg/daN.h) | 2,10 | |||||
| Consumo specifico senza postbruciatore (kg/daN.h) | 0,90 | |||||
| Portata d'aria (kg/s) | 94 | |||||
| Turbina aspirazione temperatura (K) | 1.600 (1.237 °C) (2.420 °F) | |||||
| Rapporto di compressione | 9,80 | |||||
| Rapporto di diluizione | 0,36 | |||||
| Lunghezza (mm) (in) | 4.853 | 4.853 | 5.070 (199,60) | |||
| Diametro d'aspirazione (mm) (in) | 796 (31,33) | |||||
| Massa (Kg) (lb) | 1.420 | 1.470 | 1.515 (3.340) | |||
| Anno | 1970 | 1980 | 1984 | 2002 |
Altri progetti